C公司整车项目变更管理
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 | 第13页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 项目变更管理理论 | 第15-27页 |
| 2.1 项目变更管理 | 第15-23页 |
| 2.1.1 项目变更的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 项目变更管理的目的和意义 | 第16-17页 |
| 2.1.3 变更管理过程 | 第17-20页 |
| 2.1.4 可行性分析及风险评估 | 第20-23页 |
| 2.2 影响变更管理的因素 | 第23-25页 |
| 2.2.1 项目组织架构的影响 | 第23-24页 |
| 2.2.2 沟通的影响 | 第24-25页 |
| 2.3 整车项目及其变更管理的特点 | 第25-27页 |
| 2.3.1 整车项目的特点 | 第25页 |
| 2.3.2 整车项目变更的特点 | 第25-27页 |
| 第3章 C公司整车项目变更管理的现状 | 第27-36页 |
| 3.1 C公司的简介和项目组织结构 | 第27-30页 |
| 3.1.1 C公司的简介 | 第27页 |
| 3.1.2 C公司的项目组织结构 | 第27-29页 |
| 3.1.3 整车项目总监及项目管理团队结构 | 第29-30页 |
| 3.2 C公司变更管理现状 | 第30-36页 |
| 3.2.1 C公司的变更需求情况 | 第30-32页 |
| 3.2.2 C公司的变更管理流程 | 第32-34页 |
| 3.2.3 C公司与变更相关的部门 | 第34-36页 |
| 第4章 C公司整车变更管理存在的问题分析 | 第36-46页 |
| 4.1 C公司变更管理不足所产生的后果 | 第36-38页 |
| 4.1.1 项目时间进度被延迟 | 第36页 |
| 4.1.2 项目成本的增加 | 第36-37页 |
| 4.1.3 员工满意度的下降 | 第37页 |
| 4.1.4 供应商满意度的下降 | 第37-38页 |
| 4.2 变更在组织架构方面的问题 | 第38-39页 |
| 4.2.1 项目控制力偏弱的项目团队 | 第38-39页 |
| 4.2.2 变更实行中的职责不清晰 | 第39页 |
| 4.3 变更管理流程上的问题 | 第39-42页 |
| 4.3.1 联合变更管理流程的缺失 | 第40-41页 |
| 4.3.2 变更可行性评估和风险评估的流程不完善 | 第41页 |
| 4.3.3 缺少变更的验证流程 | 第41-42页 |
| 4.4 变更管理方法上的问题 | 第42-43页 |
| 4.4.1 变更的控制和监督不利 | 第42-43页 |
| 4.4.2 变更冻结方式不合理 | 第43页 |
| 4.5 变更管理中的沟通渠道不畅 | 第43-46页 |
| 4.5.1 变更评估阶段沟通不畅 | 第43-44页 |
| 4.5.2 变更实施阶段沟通不畅 | 第44-46页 |
| 第5章 C公司项目变更管理的改进建议 | 第46-59页 |
| 5.1 优化组织结构 | 第46-49页 |
| 5.1.1 优化项目组织结构图 | 第46-47页 |
| 5.1.2 明晰变更中的权责 | 第47-49页 |
| 5.2 优化变更管理流程 | 第49-54页 |
| 5.2.1 增加联合变更管理流程 | 第49-52页 |
| 5.2.2 完善可行性分析和风险评估 | 第52-54页 |
| 5.2.3 强化变更的验证流程 | 第54页 |
| 5.3 优化和改进管理方法 | 第54-56页 |
| 5.3.1 加强有效的监督和监控 | 第54-55页 |
| 5.3.2 基于项目里程碑合理冻结变更 | 第55-56页 |
| 5.4 建立有效的沟通渠道 | 第56-59页 |
| 5.4.1 建立与母公司的有效沟通渠道 | 第56-58页 |
| 5.4.2 拓宽公司内部的沟通渠道 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 研究总结 | 第59页 |
| 6.2 不足与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 卷内备考表 | 第65页 |
