C616型普通机床数控化改造
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 普通车床数控化改造提出及目的 | 第7-8页 |
| 1.2 C616型普通车床数控化改造设计的可行性 | 第8-9页 |
| 1.3 数控车床的性能和精度的选择 | 第9-10页 |
| 1.4 普通车床数控化改造的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.4.1 数控系统的类型 | 第10-11页 |
| 1.4.2 数控改造的类型 | 第11-12页 |
| 1.4.3 数控化改造国内外研究现状 | 第12页 |
| 1.4.4 数控改造趋势 | 第12-14页 |
| 2 机床数控化改造的总体方案 | 第14-17页 |
| 2.1 改造方案的确定 | 第14页 |
| 2.2 改造的技术准备 | 第14-15页 |
| 2.3 最佳化改造实施 | 第15页 |
| 2.4 调试与验收 | 第15-16页 |
| 2.5 总结与提高 | 第16-17页 |
| 3 机械部分改造 | 第17-24页 |
| 3.1 车床传动系统图 | 第17页 |
| 3.2 主轴传动系统 | 第17-19页 |
| 3.3 进给轴传动系统 | 第19-21页 |
| 3.4 刀架的改造 | 第21-24页 |
| 4 电气部分改造 | 第24-35页 |
| 4.1 电气设计步骤 | 第24-25页 |
| 4.2 电气设计分析 | 第25-31页 |
| 4.3 抗干扰措施 | 第31-35页 |
| 4.3.1 干扰原因 | 第31-32页 |
| 4.3.2 干扰措施 | 第32-33页 |
| 4.3.3 抗干扰 | 第33-35页 |
| 5 控制部分设置 | 第35-51页 |
| 5.1 CNC单元连接与参数设置 | 第35-44页 |
| 5.1.1 CNC单元的基本知识 | 第35页 |
| 5.1.2 CNC单元的连接与参数设置 | 第35-44页 |
| 5.2 PLC介绍与PLC参数设置 | 第44-51页 |
| 5.2.1 PLC(编程序控制器)简介 | 第44-46页 |
| 5.2.2 数控车床PLC的选型及系统控制原理 | 第46页 |
| 5.2.3 数控车床强电控制的方案及系统接口设计 | 第46-47页 |
| 5.2.4 PLC单元的设置 | 第47-51页 |
| 6 改造数控车床加工应用 | 第51-60页 |
| 6.1 改造车床的应用和精度影响因素 | 第51-52页 |
| 6.1.1 改造后数控车床的应用 | 第51页 |
| 6.1.2 影响数控车床精度的因素 | 第51-52页 |
| 6.2 典型轴类零件加工 | 第52-60页 |
| 6.2.1 典型轴类零件的加工工艺分析 | 第52-53页 |
| 6.2.2 确定零件的定位基准和装夹方式 | 第53-54页 |
| 6.2.3 选择刀具和切削用量 | 第54-55页 |
| 6.2.4 加工工艺卡的编制 | 第55-56页 |
| 6.2.5 加工坐标系设置 | 第56页 |
| 6.2.6 工序尺寸和编程尺寸 | 第56-57页 |
| 6.2.7 典型轴类零件车削的编程 | 第57-60页 |
| 7 结论 | 第60-61页 |
| 7.1 自我评价与分析 | 第60页 |
| 7.2 存在问题与完善 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-78页 |
