| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 角焊缝 | 第11-14页 |
| 1.2.1 角焊缝的运用 | 第11页 |
| 1.2.2 角焊缝的受力分析 | 第11-12页 |
| 1.2.3 船舶角焊缝焊接系数的由来及其演变 | 第12-13页 |
| 1.2.4 填角焊缝剪切强度系数 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的意义 | 第14页 |
| 1.4 本文研究的目的和主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 焊接系数的定性分析 | 第16-37页 |
| 2.1 按焊接系数数值大小分类 | 第16-22页 |
| 2.2 按构件及其构件所在位置分类 | 第22-35页 |
| 2.3 小结 | 第35-37页 |
| 第三章 角焊缝强度计算公式 | 第37-56页 |
| 3.1 焊缝强度公式 | 第37-40页 |
| 3.1.1 基本规定 | 第37-38页 |
| 3.1.2 焊缝基本公式的推导 | 第38-40页 |
| 3.2 焊接梁翼缘焊缝计算 | 第40-41页 |
| 3.3 I剖面特性与剪应力计算 | 第41-48页 |
| 3.3.1 I剖面特性与剪应力计算公式推导 | 第41-44页 |
| 3.3.2 面积、惯性矩及剪应力验算 | 第44-48页 |
| 3.4 已知I剖面惯性矩,求T型材焊接系数 | 第48-51页 |
| 3.4.1 I剖面特性与剪应力计算公式推导 | 第48-49页 |
| 3.4.2 剪应力验算 | 第49-51页 |
| 3.5 已知T型剖面的模数,求扁钢焊接系数 | 第51-53页 |
| 3.6 已知轧制型材的剖面模数,求焊接系数 | 第53-54页 |
| 3.7 已知槽型舱壁的剖面模数,求焊接系数 | 第54-55页 |
| 3.8 小结 | 第55-56页 |
| 第四章 公式法和有限元法计算焊缝应力比较 | 第56-63页 |
| 4.1 角焊缝有限元法结算介绍 | 第56-57页 |
| 4.1.1 有限元的基本思想 | 第56-57页 |
| 4.1.2 角焊缝的有限元计算介绍 | 第57页 |
| 4.2 两种方法下焊缝应力计算结果的比较 | 第57-62页 |
| 4.2.1 已知条件 | 第57-59页 |
| 4.2.2 公式法下剪应力计算 | 第59页 |
| 4.2.3 有限元法计算 | 第59-62页 |
| 4.2.4 三种算法下的应力比较 | 第62页 |
| 4.3 小结 | 第62-63页 |
| 第五章 船体角焊缝的焊接系数 | 第63-86页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 船体结构角焊缝受力分析 | 第63-64页 |
| 5.3 船底各个构件支座剪力计算 | 第64-67页 |
| 5.3.1 船底主肋板内力计算 | 第64-66页 |
| 5.3.2 船底纵桁支座剪力计算 | 第66-67页 |
| 5.4 剪应力计算与焊接系数对应许用应力比较 | 第67-85页 |
| 5.4.1 31000DWT单壳散货船结构介绍 | 第67页 |
| 5.4.2 31000DWT单壳散货船结构有限元模型 | 第67-68页 |
| 5.4.3 船底纵绗与肋板计算剪应力与焊接系数对应的许用应力比较 | 第68-73页 |
| 5.4.4 船底纵骨计算剪应力与焊接系数对应的许用应力比较 | 第73-77页 |
| 5.4.5 舷侧肋骨剪应力与焊接系数对应的许用应力比较 | 第77-81页 |
| 5.4.6 甲板主要构件应力与焊接系数对应的许用应力比较 | 第81-85页 |
| 5.5 小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论和展望 | 第86-88页 |
| 6.1 本文的主要上作和结论 | 第86-87页 |
| 6.2 进一步的工作和展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第92页 |
