刚度变化对巨型框架结构动力响应影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 高层建筑的发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2 巨型框架的定义、种类及特点 | 第11-15页 |
| 1.2.1 巨型框架结构的概念 | 第11页 |
| 1.2.2 巨型框架结构的特点 | 第11-12页 |
| 1.2.3 巨型框架结构分类及现状 | 第12-14页 |
| 1.2.4 巨型框架结构研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 软件介绍及有限元理论 | 第16-27页 |
| 2.1 ANSYS简介 | 第16页 |
| 2.2 有限元法概述 | 第16-18页 |
| 2.3 单元的选择 | 第18-20页 |
| 2.3.1 单元选择的原则 | 第18-19页 |
| 2.3.2 单元的选择 | 第19-20页 |
| 2.4 地震波的选择 | 第20-23页 |
| 2.4.1 选波原则 | 第20-21页 |
| 2.4.2 地震波的选用 | 第21-23页 |
| 2.5 结构地震响应分析方法 | 第23-24页 |
| 2.6 模态分析方法 | 第24-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 巨型框架结构模态分析 | 第27-35页 |
| 3.1 结构计算模型 | 第27-31页 |
| 3.2 模态分析 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 巨型框架结构动力响应分析 | 第35-65页 |
| 4.1 模型1动力时程分析 | 第35-43页 |
| 4.1.1 ELCENTRO波的加载求解 | 第35-37页 |
| 4.1.2 Taft波的加载求解 | 第37-40页 |
| 4.1.3 南京波的加载求解 | 第40-43页 |
| 4.1.4 计算结果比较 | 第43页 |
| 4.2 模型2动力时程分析 | 第43-52页 |
| 4.2.1 ELCENTRO波的加载求解 | 第43-46页 |
| 4.2.2 Taft波的加载求解 | 第46-48页 |
| 4.2.3 南京波的加载求解 | 第48-51页 |
| 4.2.4 计算结果比较 | 第51-52页 |
| 4.3 模型3动力时程分析 | 第52-60页 |
| 4.3.1 ELCENTRO波的加载求解 | 第52-54页 |
| 4.3.2 Taft波的加载求解 | 第54-57页 |
| 4.3.3 南京波的加载求解 | 第57-60页 |
| 4.3.4 计算结果比较 | 第60页 |
| 4.4 ELCENTRO波加载下的位移值比较 | 第60-61页 |
| 4.5 Taft波加载下的位移值比较 | 第61-62页 |
| 4.6 南京波加载下的位移值比较 | 第62-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65页 |
| 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简介 | 第71-72页 |
