先张空心板梁横向裂缝产生原因分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 空心板梁桥的设计和施工发展过程 | 第10-12页 |
| 1.2.1 设计发展过程 | 第10-12页 |
| 1.2.2 施工发展过程 | 第12页 |
| 1.3 预应力空心板梁桥的应用及特点 | 第12-16页 |
| 1.3.1 预应力空心板梁桥的应用 | 第12-14页 |
| 1.3.2 先张法空心板的特点 | 第14-16页 |
| 1.4 现役先张法空心板梁桥的病害研究现状 | 第16-19页 |
| 1.5 本文研究的主要内容及研究框架 | 第19-22页 |
| 第2章 混凝土裂缝理论 | 第22-34页 |
| 2.1 混凝土相关性能 | 第22-24页 |
| 2.1.1 材料组成 | 第22页 |
| 2.1.2 收缩徐变 | 第22-23页 |
| 2.1.3 热性能特征值 | 第23页 |
| 2.1.4 抗拉强度和极限拉伸应变 | 第23-24页 |
| 2.2 裂缝基本理论 | 第24-33页 |
| 2.2.1 微观裂缝理论 | 第24-29页 |
| 2.2.2 非荷载裂缝理论 | 第29-30页 |
| 2.2.3 荷载裂缝理论 | 第30-31页 |
| 2.2.4 国内外裂缝控制标准 | 第31-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 先张空心板梁结构有限元数值分析 | 第34-48页 |
| 3.1 桥梁设计概况 | 第34-36页 |
| 3.1.1 桥梁概述 | 第34-35页 |
| 3.1.2 计算依据与基础资料 | 第35-36页 |
| 3.2 荷载横向分布系数 | 第36-37页 |
| 3.2.1 计算方法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 空心板梁计算方法 | 第37页 |
| 3.3 作用效应组合 | 第37-39页 |
| 3.3.1 作用效应组合 | 第37-38页 |
| 3.3.2 荷载工况 | 第38-39页 |
| 3.4 空心板仿真分析 | 第39-47页 |
| 3.4.1 有限元模型建立 | 第39-40页 |
| 3.4.2 梁单元内力计算 | 第40-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 空心板梁板底横向开裂原因分析 | 第48-56页 |
| 4.1 空心板梁桥病害情况 | 第48-50页 |
| 4.1.1 板底横向裂缝 | 第48页 |
| 4.1.2 桥梁其它病害 | 第48-50页 |
| 4.2 空心板梁裂缝原因分析 | 第50-53页 |
| 4.2.1 施工工艺方面的原因 | 第50-51页 |
| 4.2.2 通车运营阶段的影响 | 第51-53页 |
| 4.3 空心板梁的加固措施 | 第53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56页 |
| 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 作者简介 | 第64-65页 |
