混凝土T型公路桥梁的温度观测与温度应力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 桥梁温度场的研究现状 | 第9-21页 |
| 1.2.1 混凝土桥梁的温度作用 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.4 国内外桥梁温度梯度模型 | 第13-20页 |
| 1.2.5 存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 2 混凝土T型梁温度场试验研究 | 第22-46页 |
| 2.1 试验方案 | 第22-27页 |
| 2.1.1 试验模型 | 第22-24页 |
| 2.1.2 温度测点布置 | 第24页 |
| 2.1.3 试验仪器 | 第24-27页 |
| 2.2 试验过程 | 第27页 |
| 2.3 试验数据分析 | 第27-44页 |
| 2.3.1 横向温差分布 | 第27-30页 |
| 2.3.2 纵向温差分布 | 第30-31页 |
| 2.3.3 竖向温差分布 | 第31-35页 |
| 2.3.4 温度梯度模型 | 第35-42页 |
| 2.3.5 日最大温差统计 | 第42-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 3 混凝土T型梁温度场有限元分析 | 第46-66页 |
| 3.1 温度场的有限元理论 | 第46-50页 |
| 3.1.1 基础理论 | 第46-48页 |
| 3.1.2 有限元方程的建立 | 第48-49页 |
| 3.1.3 有限元方程的求解 | 第49-50页 |
| 3.2 边界条件确定 | 第50-55页 |
| 3.2.1 日辐射气温的确定 | 第50-53页 |
| 3.2.2 周围大气温度的确定 | 第53-55页 |
| 3.3 计算参数的确定 | 第55-60页 |
| 3.3.1 热物理性能参数 | 第55-56页 |
| 3.3.2 热交换系数 | 第56-60页 |
| 3.4 ANSYS温度场分析 | 第60-65页 |
| 3.4.1 有限元模型 | 第60页 |
| 3.4.2 荷载施加和求解 | 第60-61页 |
| 3.4.3 计算结果分析 | 第61-65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 4 混凝土T型梁温度应力分析 | 第66-72页 |
| 4.1 温度应力计算理论 | 第66-68页 |
| 4.1.1 温度内约束应力 | 第66-67页 |
| 4.1.2 温度外约束应力 | 第67-68页 |
| 4.2 温度应力的解析计算 | 第68-69页 |
| 4.3 温度应力有限元计算 | 第69-70页 |
| 4.4 温度裂缝的预防与控制 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 5 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 主要结论 | 第72-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
