大功率内燃机车车体设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·引进大功率内燃机车项目概况 | 第10-11页 |
| ·技术转让资料内容及国产化 | 第11-12页 |
| ·项目进展情况 | 第12页 |
| ·本文所做的工作 | 第12-13页 |
| 第二章 机车总体 | 第13-17页 |
| ·用途及使用环境条件 | 第13-14页 |
| ·主要技术指标和参数 | 第14页 |
| ·主要设备布置 | 第14-16页 |
| ·司机室 | 第14-15页 |
| ·卫生间 | 第15页 |
| ·电气间 | 第15页 |
| ·电阻制动间 | 第15页 |
| ·干净空气间 | 第15页 |
| ·动力间 | 第15-16页 |
| ·冷却间 | 第16页 |
| ·车下设备 | 第16页 |
| ·本章结论 | 第16-17页 |
| 第三章 司机室 | 第17-19页 |
| 第四章 车体钢结构及主要技术参数 | 第19-27页 |
| ·底架结构 | 第20-23页 |
| ·底架结构概述 | 第20-22页 |
| ·底架前后端部 | 第22页 |
| ·底架中间燃油箱 | 第22-23页 |
| ·底架材料选择 | 第23页 |
| ·侧墙 | 第23-24页 |
| ·车体大盖装置 | 第24-25页 |
| ·车体活动顶盖 | 第25页 |
| ·隔墙及冷却风扇支撑结构 | 第25-26页 |
| ·本章结论 | 第26-27页 |
| 第五章 车体及主要零部件的有限元计算分析 | 第27-46页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·车体的有限元计算分析 | 第27-28页 |
| ·关于ANSYS软件的说明 | 第28-29页 |
| ·载荷及计算结果 | 第29-46页 |
| ·载荷 | 第29-31页 |
| ·垂直静载荷 | 第29页 |
| ·纵向水平载荷 | 第29-30页 |
| ·屈服载荷 | 第30页 |
| ·柴油机支座处的载荷 | 第30-31页 |
| ·碰撞载荷 | 第31页 |
| ·车体与转向架的相互作用载荷 | 第31页 |
| ·计算结果 | 第31-46页 |
| ·柴油机支座 | 第31-34页 |
| ·发电机支座 | 第34-35页 |
| ·车体结构 | 第35-38页 |
| ·防撞及防爬装置 | 第38-40页 |
| ·蓄电池箱 | 第40-41页 |
| ·电阻制动支撑装置 | 第41-43页 |
| ·冷却风扇支撑装置 | 第43-46页 |
| 第六章 车体静强度试验 | 第46-60页 |
| ·试验目的和试验依据 | 第46页 |
| ·试验内容和载荷 | 第46-47页 |
| ·垂向试验载荷 | 第46页 |
| ·纵向压缩载荷 | 第46页 |
| ·纵向拉伸载荷 | 第46-47页 |
| ·扭转载荷 | 第47页 |
| ·救援工况试验载荷 | 第47页 |
| ·测试系统及测点布置 | 第47-54页 |
| ·数据处理方法及静强度评定标准 | 第54-55页 |
| ·数据处理方法 | 第54页 |
| ·车体静强度评定标准 | 第54-55页 |
| ·试验步骤 | 第55-60页 |
| ·预加载 | 第55页 |
| ·垂直载荷试验 | 第55-56页 |
| ·纵向压缩载荷试验(预加载) | 第56页 |
| ·纵向压缩载荷试验 | 第56-57页 |
| ·纵向拉伸载荷试验(预加载) | 第57页 |
| ·纵向拉伸载荷试验 | 第57-58页 |
| ·救援载荷试验(预加载) | 第58页 |
| ·救援载荷试验 | 第58-59页 |
| ·扭转载荷试验 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
