| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 土-结构体系动力分析的若干基本问题 | 第17-37页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 线性动力方程求解方法 | 第17-19页 |
| 2.3 非线性动力方程求解方法 | 第19-21页 |
| 2.4 体系自振特性计算方法 | 第21-22页 |
| 2.5 体系地震响应分析方法 | 第22-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 计算模型建立及分析工况介绍 | 第37-54页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 工程概况 | 第37-46页 |
| 3.3 整体分析计算模型 | 第46-49页 |
| 3.4 简化分析计算模型 | 第49-51页 |
| 3.5 分析工况介绍 | 第51-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 耦合对结构体系抗震性能的影响 | 第54-66页 |
| 4.1 概述 | 第54页 |
| 4.2 整体模型动力特性分析 | 第54-56页 |
| 4.3 整体模型抗震性能分析 | 第56-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 土-结构相互作用对耦合结构抗震性能的影响 | 第66-79页 |
| 5.1 概述 | 第66页 |
| 5.2 简化模型动力特性分析 | 第66-68页 |
| 5.3 自由场地震反应分析 | 第68-69页 |
| 5.4 简化模型抗震性能分析 | 第69-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 6 结论与建议 | 第79-81页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第79-80页 |
| 6.2 进一步研究的建议 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录 1 作者攻读学位期间发表的学术论文和获批专利 | 第87-88页 |
| 附录 2 作者攻读学位期间参与的科研项目 | 第88页 |