| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的理论意义与实践意义 | 第12页 |
| 1.2.1 研究的理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 研究的实践意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究文献综述 | 第12-17页 |
| 1.3.1 航油成本管理国内外研究文献综述 | 第12-14页 |
| 1.3.2 作业成本法国内外研究文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3.3 风险管理国内外研究文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3.4 国内外文献研究主要结论 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第18页 |
| 1.4.4 本文的创新之处 | 第18-20页 |
| 第二章 成本管理基本理论 | 第20-26页 |
| 2.1 成本管理理论 | 第20-22页 |
| 2.1.1 成本管理内涵 | 第20页 |
| 2.1.2 成本管理内容 | 第20-21页 |
| 2.1.3 成本管理方法 | 第21-22页 |
| 2.2 作业成本法理论 | 第22-23页 |
| 2.2.1 作业成本法内涵 | 第22页 |
| 2.2.2 作业成本法内容 | 第22-23页 |
| 2.2.3 作业成本法方法 | 第23页 |
| 2.3 风险管理理论 | 第23-26页 |
| 2.3.1 风险管理内涵 | 第23页 |
| 2.3.2 风险管理内容 | 第23-24页 |
| 2.3.3 风险管理方法 | 第24-26页 |
| 第三章 国内外航空公司航油成本管理现状分析 | 第26-36页 |
| 3.1 国外航空公司航油成本管理现状分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 国外航空公司航油成本风险管理基本情况 | 第26-28页 |
| 3.1.2 国外航空公司航油成本管理对我国航空公司的启示 | 第28-29页 |
| 3.2 国内航空公司航油成本管理现状分析 | 第29-36页 |
| 3.2.1 国内航空公司航油成本管理基本情况与经验总结 | 第29-33页 |
| 3.2.2 国内航空公司航油成本管理存在问题及原因剖析 | 第33-36页 |
| 第四章 我国航空公司航油成本管理体系的构建 | 第36-64页 |
| 4.1 我国航空公司航油成本管理体系构建的必要性与可行性 | 第36-37页 |
| 4.1.1 我国航空公司航油成本管理体系构建的必要性 | 第36页 |
| 4.1.2 我国航空公司航油成本管理体系构建的可行性 | 第36-37页 |
| 4.2 我国航空公司航油成本管理体系构建原则 | 第37页 |
| 4.2.1 系统性原则 | 第37页 |
| 4.2.2 重要性原则 | 第37页 |
| 4.2.3 适应性原则 | 第37页 |
| 4.3 我国航空公司航油成本管理体系构建内容 | 第37-46页 |
| 4.3.1 基于作业成本法的航油消耗量管理体系 | 第38-42页 |
| 4.3.2 基于风险管理的航油价格管理体系 | 第42-46页 |
| 4.4 我国航空公司航油成本管理体系构建重点 | 第46-64页 |
| 4.4.1 基于作业成本法的航油消耗量管理流程构建 | 第46-53页 |
| 4.4.2 基于风险管理的航油价格管理流程构建 | 第53-64页 |
| 第五章 东航航油成本管理案例分析 | 第64-75页 |
| 5.1 东航基于作业成本法的航油消耗量管理体系应用分析 | 第64-71页 |
| 5.1.1 东航基于作业成本法的航油成本核算科目设计 | 第64页 |
| 5.1.2 东航基于作业成本法的航油消耗量管理体系优化建议 | 第64-71页 |
| 5.2 东航基于风险管理的航油价格管理体系应用分析 | 第71-75页 |
| 5.2.1 东航套期保值巨额亏损案例分析 | 第71-72页 |
| 5.2.2 东航基于风险管理的航油价格管理体系的优化建议 | 第72-75页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 6.1.1 研究基本结论 | 第75-76页 |
| 6.1.2 研究存在的不足 | 第76页 |
| 6.2 研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
