大型桥梁隧道交通综合管控系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 本文技术路线图 | 第12页 |
| 1.4 课题创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 桥梁隧道交通特性研究 | 第13-19页 |
| 2.1 桥梁隧道交通流影响因素 | 第13-14页 |
| 2.2 桥梁隧道交通流特性 | 第14-15页 |
| 2.3 国内外桥梁隧道交通管控体系 | 第15-17页 |
| 2.3.1 桥梁隧道交通管控体系架构 | 第15-16页 |
| 2.3.2 桥梁隧道交通管控手段 | 第16-17页 |
| 2.4 桥梁隧道交通综合管控系统需求分析 | 第17-18页 |
| 2.5 本章总结 | 第18-19页 |
| 第三章 大型桥梁隧道交通管控技术研究 | 第19-34页 |
| 3.1 交通数据采集与处理方法研究 | 第19-27页 |
| 3.1.1 交通事件检测方法研究 | 第19-24页 |
| 3.1.2 桥梁隧道通行服务水平评价方法研究 | 第24-26页 |
| 3.1.3 预案联动管理 | 第26-27页 |
| 3.2 关键技术研究 | 第27-32页 |
| 3.2.1 OPC标准 | 第27-28页 |
| 3.2.2 工业组态技术 | 第28-29页 |
| 3.2.3 Modbus/TCP协议 | 第29-31页 |
| 3.2.4 交通设备协议转换 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 系统设计 | 第34-51页 |
| 4.1 设计原则 | 第34页 |
| 4.2 总体设计 | 第34-37页 |
| 4.2.1 系统结构组成设计 | 第34-35页 |
| 4.2.2 数据处理流程设计 | 第35-36页 |
| 4.2.3 系统编码设计 | 第36-37页 |
| 4.3 系统功能设计 | 第37-45页 |
| 4.3.1 交通信息采集 | 第37-39页 |
| 4.3.2 设备监控与管理 | 第39-40页 |
| 4.3.3 数据分析与辅助决策 | 第40页 |
| 4.3.4 预案联动管理 | 第40-42页 |
| 4.3.5 日志管理 | 第42-43页 |
| 4.3.6 报警管理 | 第43-44页 |
| 4.3.7 系统维护 | 第44-45页 |
| 4.3.8 交通信息服务 | 第45页 |
| 4.4 数据库结构设计 | 第45-46页 |
| 4.5 数据传输协议设计 | 第46-49页 |
| 4.5.1 设备接入协议设计 | 第46-47页 |
| 4.5.2 OPC传输协议设计 | 第47-49页 |
| 4.6 安全性设计 | 第49-50页 |
| 4.6.1 系统安全设计 | 第49-50页 |
| 4.6.2 管理安全设计 | 第50页 |
| 4.7 本章总结 | 第50-51页 |
| 第五章 系统实现与运行测试 | 第51-67页 |
| 5.1 开发环境选型 | 第51-52页 |
| 5.2 系统实现 | 第52-63页 |
| 5.2.1 设备监控 | 第53-58页 |
| 5.2.2 交通态势 | 第58-59页 |
| 5.2.3 指挥调度 | 第59-60页 |
| 5.2.4 系统运维 | 第60-63页 |
| 5.3 运行测试 | 第63-66页 |
| 5.3.1 大连南部滨海大道环境介绍 | 第63页 |
| 5.3.2 平台部署 | 第63-64页 |
| 5.3.3 测试方案 | 第64-66页 |
| 5.3.4 测试结果与分析 | 第66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录A | 第71-72页 |
| 附录B | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
