新常态下创新驱动产业转型升级的路径研究--以唐山市钢铁产业为例
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
引言 | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究综述 | 第13-15页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第14-15页 |
1.2.3 简要评述 | 第15页 |
1.3 研究方案 | 第15-17页 |
1.3.1 研究目标 | 第15页 |
1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
1.3.3 研究方法 | 第16页 |
1.3.4 创新点 | 第16-17页 |
第2章 理论基础 | 第17-24页 |
2.1 相关概念界定 | 第17-20页 |
2.1.1 经济新常态 | 第17页 |
2.1.2 产能过剩 | 第17页 |
2.1.3 产业转型升级 | 第17-18页 |
2.1.4 供给侧改革 | 第18页 |
2.1.5 创新驱动 | 第18-20页 |
2.2 理论分析 | 第20-24页 |
2.2.1 产业演进规律 | 第20-22页 |
2.2.2 产业可持续发展分析 | 第22页 |
2.2.3 产业发展动力分析 | 第22-24页 |
第3章 产业转型主体行为策略分析 | 第24-38页 |
3.1 产业转型费用-效用策略分析 | 第24-33页 |
3.1.1 转型主体及其利益诉求 | 第24-25页 |
3.1.2 产业转型成本-收益构成要素分析 | 第25-28页 |
3.1.3 转型主体间行为博弈及转型均衡分析 | 第28-33页 |
3.2 科技创新驱动产业转型策略分析 | 第33-38页 |
3.2.1 转型中的科技需求 | 第33-35页 |
3.2.2 科技创新满足转型的能力与不足 | 第35-38页 |
第4章 产业转型方向和转型动力分析及路径设计 | 第38-48页 |
4.1 产业转型方向分析 | 第38-41页 |
4.1.1 供给方向 | 第38-39页 |
4.1.2 需求方向 | 第39-40页 |
4.1.3 传统的产权制度亟需改革 | 第40-41页 |
4.2 产业转型动力分析 | 第41-43页 |
4.2.1 创新导致了技术的进步 | 第42页 |
4.2.2 创新可以培育新的经济增长点 | 第42-43页 |
4.2.3 创新带来了新的市场需求 | 第43页 |
4.3 产业转型路径设计 | 第43-48页 |
4.3.1 供给侧改革 | 第43-44页 |
4.3.2 提高自主创新能力 | 第44页 |
4.3.3 走绿色发展道路 | 第44页 |
4.3.4 抓住“互联网+”这一机遇 | 第44-45页 |
4.3.5 政府协助搭建相关平台 | 第45-48页 |
第5章 钢铁产业转型案例分析 | 第48-59页 |
5.1 钢铁行业的市场供求状况 | 第48-51页 |
5.1.1 国际市场供给 | 第48-49页 |
5.1.2 国际市场需求 | 第49-50页 |
5.1.3 国内市场供给 | 第50-51页 |
5.1.4 国内市场需求 | 第51页 |
5.2 唐山市钢铁产业发展现状 | 第51-53页 |
5.2.1 生产状况 | 第51-52页 |
5.2.2 经营绩效 | 第52页 |
5.2.3 装备水平 | 第52-53页 |
5.2.4 产品结构 | 第53页 |
5.2.5 技术水平 | 第53页 |
5.3 钢铁产业转型升级的制约因素 | 第53-55页 |
5.3.1 产能过剩现象普遍 | 第53-54页 |
5.3.2 环保工作难度大 | 第54页 |
5.3.3 铁矿石对外依存度高 | 第54页 |
5.3.4 产品结构不合理 | 第54-55页 |
5.4 钢铁产业转型升级的有利条件 | 第55-56页 |
5.4.1 拥有一流的大型钢铁企业 | 第55页 |
5.4.2 京津冀一体化成为重大国家战略 | 第55-56页 |
5.5 钢铁产业转型升级的对策 | 第56-59页 |
5.5.1 压减过剩产能,推进产品升级 | 第56页 |
5.5.2 由制造到服务,探索智能制造 | 第56-57页 |
5.5.3 加快绿色发展 | 第57-58页 |
5.5.4 推动兼并重组 | 第58-59页 |
结论 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
导师简介 | 第65-66页 |
作者简介 | 第66-67页 |
学位论文数据集 | 第67页 |