摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 课题背景与研究意义 | 第12页 |
1.2 课题目标及技术路线 | 第12-13页 |
1.3 课题关键技术的国内外研究现状 | 第13-20页 |
1.3.1 客户需求分析与映射研究现状 | 第13-15页 |
1.3.2 参数化产品平台研究现状 | 第15-18页 |
1.3.3 转向架典型部件设计研究现状 | 第18-20页 |
1.3.4 现有研究存在的不足 | 第20页 |
1.4 论文内容与结构 | 第20-22页 |
第2章 面向参数化产品平台的客户需求分析与映射方法 | 第22-37页 |
2.1 基于Kano模型的客户需求获取与分类方法 | 第23-25页 |
2.1.1 客户需求获取 | 第23页 |
2.1.2 客户需求分类 | 第23-25页 |
2.2 客户需求的重要度分析方法 | 第25-27页 |
2.2.1 客户需求重要度建模 | 第25-26页 |
2.2.2 客户需求重要度计算 | 第26-27页 |
2.3 客户需求到产品技术指标映射方法 | 第27-31页 |
2.3.1 产品技术指标的定义和获取 | 第27-28页 |
2.3.2 基于质量屋的客户需求到技术指标映射 | 第28-29页 |
2.3.3 产品技术指标重要度计算 | 第29-31页 |
2.4 面向参数化产品平台的转向架需求分析与映射实例 | 第31-36页 |
2.5 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 转向架典型部件参数化产品平台构建方法 | 第37-58页 |
3.1 参数化产品平台定义与构建流程 | 第37-40页 |
3.1.1 参数化产品平台相关概念 | 第37-38页 |
3.1.2 参数化产品平台定义 | 第38-39页 |
3.1.3 参数化产品平台构建流程 | 第39-40页 |
3.2 基于回归分析的参数化产品平台设计参数划分方法 | 第40-42页 |
3.2.1 产品参数回归模型的建立 | 第40页 |
3.2.2 基于回归分析的产品设计参数划分 | 第40-42页 |
3.3 参数化产品平台设计参数规划方法 | 第42-45页 |
3.3.1 平台参数的层次聚类规划 | 第42-44页 |
3.3.2 基于优先数系的可调节参数规划 | 第44-45页 |
3.4 参数化产品平台评价方法 | 第45-46页 |
3.4.1 参数化产品平台评价指标分析 | 第45-46页 |
3.4.2 参数化产品平台评价方法 | 第46页 |
3.5 转向架典型部件参数化产品平台构建实例 | 第46-57页 |
3.5.1 转向架典型部件特性分析 | 第46-47页 |
3.5.2 部件级参数化产品平台构建实例 | 第47-52页 |
3.5.3 零件级参数化产品平台构建实例 | 第52-57页 |
3.6 本章小结 | 第57-58页 |
第4章 基于参数化产品平台的转向架快速设计方法 | 第58-71页 |
4.1 基于参数化产品平台的转向架快速设计流程 | 第58-59页 |
4.2 基于参数化产品平台的转向架设计流程分析方法 | 第59-61页 |
4.2.1 转向架设计流程概述 | 第59页 |
4.2.2 基于产品平台的设计流程分析 | 第59-60页 |
4.2.3 转向架设计流程分析实例 | 第60-61页 |
4.3 基于参数化产品平台的配置设计方法 | 第61-63页 |
4.3.1 配置设计模型 | 第61-62页 |
4.3.2 相似度算法 | 第62-63页 |
4.3.3 配置设计实例 | 第63页 |
4.4 基于参数化产品平台的变型设计方法 | 第63-70页 |
4.4.1 变型设计模型 | 第64-66页 |
4.4.2 变型设计过程 | 第66-67页 |
4.4.3 变型设计使能技术--CAA二次开发技术 | 第67-68页 |
4.4.4 变型设计实例 | 第68-70页 |
4.5 本章小结 | 第70-71页 |
第5章 基于产品平台的转向架快速设计系统研制 | 第71-80页 |
5.1 系统需求分析 | 第71页 |
5.2 系统总体方案设计 | 第71-74页 |
5.2.1 系统总体架构设计 | 第71-73页 |
5.2.2 系统工作流程设计 | 第73-74页 |
5.3 系统运行实例 | 第74-79页 |
5.4 本章小结 | 第79-80页 |
总结与展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
附录1 | 第87-89页 |
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第89页 |