纯扭剪切试验在沥青混合料抗剪强度评价中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 背景 | 第8-12页 |
| 1.1.1 我国公路发展现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 沥青路面的剪切破坏 | 第9-11页 |
| 1.1.3 问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-22页 |
| 1.2.1 抗剪强度理论研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 抗剪性能试验方法及设备 | 第14-22页 |
| 1.3 研究内容 | 第22-23页 |
| 2 理论分析 | 第23-41页 |
| 2.1 抗剪强度理论 | 第23-32页 |
| 2.1.1 材料强度理论 | 第23-27页 |
| 2.1.2 沥青路面力学分析 | 第27-29页 |
| 2.1.3 沥青混合料结构力学特性 | 第29-32页 |
| 2.2 扭转应力及变形 | 第32-39页 |
| 2.2.1 等直圆杆扭转 | 第32-34页 |
| 2.2.2 等直矩形截面杆扭转 | 第34-36页 |
| 2.2.3 弹性—理想塑性材料扭转 | 第36-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 3 试验方案及原理 | 第41-55页 |
| 3.1 研究思路 | 第41-42页 |
| 3.2 沥青混合料纯扭剪切破坏试验 | 第42-50页 |
| 3.2.1 试验设备 | 第42-48页 |
| 3.2.2 试验方法 | 第48-50页 |
| 3.3 沥青混合料单轴压缩破坏试验 | 第50-52页 |
| 3.3.1 试验设备 | 第50-51页 |
| 3.3.2 试验方法 | 第51-52页 |
| 3.4 沥青混合料直接拉伸破坏试验 | 第52-54页 |
| 3.4.1 试验设备 | 第52-53页 |
| 3.4.2 试验方法 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 试验数据结果及分析 | 第55-77页 |
| 4.1 试验材料 | 第55-58页 |
| 4.1.1 沥青 | 第55-56页 |
| 4.1.2 集料 | 第56-57页 |
| 4.1.3 混合料集料级配及基本参数 | 第57-58页 |
| 4.2 纯扭剪切试验沥青混合料的自由扭转长度 | 第58-62页 |
| 4.3 试验结果数据 | 第62-73页 |
| 4.3.1 纯扭剪切破坏试验 | 第62-66页 |
| 4.3.2 单轴压缩破坏试验 | 第66-70页 |
| 4.3.3 直接拉伸破坏试验 | 第70-73页 |
| 4.4 数据分析 | 第73-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 5 结论 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
