| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 理论意义和应用价值 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 IMSBC规则的不完备性 | 第13-24页 |
| 2.1 IMSBC规则中的易流态化货物 | 第13-17页 |
| 2.2 所列货物标准名称存在内在的不一致性 | 第17-19页 |
| 2.2.1 列在A组中的货物与A组货物的定义不符 | 第17页 |
| 2.2.2 列出的货物指代不确切 | 第17-18页 |
| 2.2.3 所列货物的物理状态难以确切识别 | 第18-19页 |
| 2.2.4 所列英文名称基本上均为较低级别的类名称 | 第19页 |
| 2.3 所列货物非标准名称存在内在的不一致性 | 第19-21页 |
| 2.3.1 难以区别非标准名称属何种名称 | 第19-20页 |
| 2.3.2 同一货物的别名列述不全 | 第20页 |
| 2.3.3 非标准名称与标准名称间关系不明确 | 第20-21页 |
| 2.4 英文名称与当地语言名称间的关系 | 第21-23页 |
| 2.4.1 货物当地语言名称的确切指代 | 第21-22页 |
| 2.4.2 货物英文名称的选用 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 含水固体散装货物的流态化 | 第24-34页 |
| 3.1 流态化的影响因素 | 第24-31页 |
| 3.1.1 粒度 | 第24页 |
| 3.1.2 颗粒特征 | 第24-25页 |
| 3.1.3 密度 | 第25-26页 |
| 3.1.4 含水量 | 第26-30页 |
| 3.1.4.1 水分的分布状态 | 第26页 |
| 3.1.4.2 水分的构成 | 第26-28页 |
| 3.1.4.3 颗粒间自然作用力的分析 | 第28-29页 |
| 3.1.4.4 舱内货堆中水分变化的规律 | 第29-30页 |
| 3.1.5 船舶运动状态 | 第30-31页 |
| 3.2 流态化产生的时间 | 第31页 |
| 3.3 货物流态化致使船舶横倾的时间 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 含水固体散货运输危险性的应对 | 第34-52页 |
| 4.1 IMSBC规则的不完备性应对 | 第34-38页 |
| 4.1.1 含水固体散装货物种类的划分 | 第34-37页 |
| 4.1.1.1 以镍矿为代表的特别危险货物 | 第34-35页 |
| 4.1.1.2 精矿粉类易流态化货物 | 第35-36页 |
| 4.1.1.3 特别流态化货物 | 第36页 |
| 4.1.1.4 以陶土为代表的含水固体散货 | 第36-37页 |
| 4.1.1.5 矾土类货物 | 第37页 |
| 4.1.2 对货物英文名称的确认 | 第37-38页 |
| 4.2 流态化的应对 | 第38-51页 |
| 4.2.1 控制含水量 | 第38页 |
| 4.2.2 控制船舶运动 | 第38-39页 |
| 4.2.3 识别货物的流态化 | 第39-51页 |
| 4.2.3.1 流态化的实验室识别技术研究 | 第39-50页 |
| 4.2.3.2 货物运输中的流态化识别 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52-53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |