| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·研究内容和思路 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12-14页 |
| 第2章 泊位作业系统相关理论知识 | 第14-18页 |
| ·问题描述 | 第14-16页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第16-17页 |
| ·方差分析 | 第17-18页 |
| 第3章 泊位作业系统作业方式划分及指标体系的设定 | 第18-23页 |
| ·离散型泊位系统作业方式划分及评价指标的设定 | 第18-20页 |
| ·离散型泊位系统作业方式的划分 | 第18-19页 |
| ·离散型泊位系统评价指标的设定 | 第19-20页 |
| ·连续型泊位系统作业方式划分及评价指标的设定 | 第20-21页 |
| ·连续型泊位系统作业方式的划分 | 第20-21页 |
| ·连续型泊位系统评价指标的设定 | 第21页 |
| ·离散与连续型泊位系统作业方式划分及评价指标的设定 | 第21-23页 |
| 第4章 离散型泊位系统仿真模拟及分析 | 第23-54页 |
| ·离散型泊位系统模拟仿真 | 第23-31页 |
| ·仿真条件设定 | 第23-24页 |
| ·参数表示 | 第24-26页 |
| ·离散型泊位系统蒙特卡罗法仿真 | 第26-31页 |
| ·离散型泊位系统双因子方差分析 | 第31-34页 |
| ·泊位利用率的分析 | 第31-32页 |
| ·船舶作业率的分析 | 第32页 |
| ·船舶平均等待时间的分析 | 第32-33页 |
| ·岸桥利用率的分析 | 第33-34页 |
| ·离散型泊位系统灵敏度分析 | 第34-54页 |
| ·服务规则与泊位指派方式的灵敏度分析 | 第34-43页 |
| ·岸桥分配方式的灵敏度分析 | 第43-54页 |
| 第5章 连续型泊位系统仿真模拟及分析 | 第54-79页 |
| ·连续型泊位系统模拟仿真 | 第54-60页 |
| ·仿真条件设定 | 第54-55页 |
| ·参数表示 | 第55-56页 |
| ·连续型泊位系统蒙特卡罗法仿真 | 第56-60页 |
| ·连续型泊位系统双因子方差分析 | 第60-63页 |
| ·泊位利用率的分析 | 第60-61页 |
| ·船舶作业率的分析 | 第61-62页 |
| ·岸桥利用率的分析 | 第62-63页 |
| ·连续型泊位系统灵敏度分析 | 第63-79页 |
| ·服务规则的灵敏度分析 | 第63-71页 |
| ·岸桥分配方式的灵敏度分析 | 第71-79页 |
| 第6章 离散泊位与连续泊位作业系统仿真模拟及对比分析 | 第79-85页 |
| ·泊位系统仿真条件设定 | 第79页 |
| ·泊位系统仿真模拟及灵敏度分析 | 第79-84页 |
| ·船舶平均到达时间间隔的灵敏度分析 | 第79-81页 |
| ·不同类型船舶到达概率的灵敏度分析 | 第81-84页 |
| ·仿真结果及原因分析 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 | 第89-98页 |
| 致谢 | 第98页 |