莱州港竞争策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·本课题的选题背景及研究意义 | 第9页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容及路线 | 第11-13页 |
| 第2章 港口及其竞争策略概述 | 第13-24页 |
| ·港口及港口市场 | 第13-16页 |
| ·港口的概念及特点 | 第13页 |
| ·港口发展的历程 | 第13-14页 |
| ·港口的重要性 | 第14-15页 |
| ·港口市场的情况 | 第15-16页 |
| ·港口竞争基本理论 | 第16-20页 |
| ·港口竞争的定义及特点 | 第16-17页 |
| ·港口竞争的作用 | 第17-18页 |
| ·我国港口竞争现状 | 第18页 |
| ·港口竞争策略 | 第18-20页 |
| ·港口竞争策略选择确定的主要依据和一般思路 | 第20-24页 |
| ·港口制定竞争策略的重要性 | 第20-21页 |
| ·港口竞争策略选择确定的主要依据 | 第21-22页 |
| ·港口竞争策略选择确定的一般思路 | 第22-24页 |
| 第3章 莱州港发展环境分析 | 第24-32页 |
| ·莱州港内部环境 | 第24-28页 |
| ·地理位置 | 第24页 |
| ·天然情况 | 第24-26页 |
| ·集疏运情况 | 第26-28页 |
| ·莱州港外部环境 | 第28-32页 |
| ·黄河三角洲国家战略带来的机遇 | 第28-29页 |
| ·莱州港与大型企业的合作 | 第29页 |
| ·周边港口竞争形势 | 第29-30页 |
| ·国家"十二五"规划和2015设想 | 第30-32页 |
| 第4章 莱州港及其周边港口的竞争力评价 | 第32-51页 |
| ·评价模型的选择---BP神经网络模型 | 第32-36页 |
| ·评价方法概述 | 第32页 |
| ·BP神经网络方法的选择 | 第32-34页 |
| ·BP神经网络学习算法 | 第34-36页 |
| ·BP神经网络模型评价步骤 | 第36页 |
| ·港口竞争力评价指标体系的建立 | 第36-39页 |
| ·港口竞争力评价指标体系的设计原则 | 第36-37页 |
| ·影响港口竞争力的主要因素 | 第37-39页 |
| ·港口竞争力评价指标的确定 | 第39页 |
| ·港口竞争力评价BP神经网络模型 | 第39-49页 |
| ·样本数据的处理 | 第39-43页 |
| ·港口竞争力评价BP神经网络模型的建立 | 第43-47页 |
| ·港口竞争力评价BP神经网络模型的仿真 | 第47-49页 |
| ·莱州港及周边港口的竞争力评价及结果分析 | 第49-51页 |
| ·评价过程 | 第49-50页 |
| ·评价结果分析 | 第50-51页 |
| 第5章 莱州港竞争策略的分析 | 第51-56页 |
| ·合作竞争策略 | 第51-53页 |
| ·港港合作竞争策略 | 第51-52页 |
| ·港企合作竞争策略 | 第52页 |
| ·港城合作竞争策略 | 第52-53页 |
| ·差异化竞争策略 | 第53-56页 |
| ·产品差异化竞争策略 | 第53-54页 |
| ·价格差异化竞争策略 | 第54-56页 |
| 第6章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 BP神经网络训练程序 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
