天津港服务软环境评价及建设对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 天津港港口服务软环境建设概述 | 第14-29页 |
| ·天津港概述 | 第14-16页 |
| ·经营状况分析 | 第14页 |
| ·主导产品分析 | 第14-15页 |
| ·发展战略分析 | 第15-16页 |
| ·优势和劣势分析 | 第16页 |
| ·天津国际航运中心建设 | 第16-23页 |
| ·天津建设国际航运中心的必要性 | 第16-22页 |
| ·天津国际航运中心的发展定位 | 第22-23页 |
| ·港口服务软环境的内涵 | 第23-24页 |
| ·天津港港口服务软环境的体系 | 第24-27页 |
| ·天津港口服务软环境建设对区域经济发展的作用 | 第27-29页 |
| 第3章 天津港服务软环境评价方法的研究 | 第29-42页 |
| ·一般评价方法 | 第29-33页 |
| ·简单线性加权法 | 第29页 |
| ·理想解法(TOSIS法) | 第29-31页 |
| ·功效系数法 | 第31-32页 |
| ·交叉增援矩阵法 | 第32-33页 |
| ·层次分析法 | 第33-37页 |
| ·层次分析法的步骤 | 第33页 |
| ·构造递阶层次结构模型 | 第33-34页 |
| ·构造判断矩阵和计算相对权重 | 第34-36页 |
| ·一致性检验 | 第36-37页 |
| ·层次总排序 | 第37页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第37-40页 |
| ·港口服务软环境评价方法选择 | 第40-42页 |
| 第4章 天津港港口服务软环境的评价 | 第42-48页 |
| ·港口服务软环境评价指标 | 第42页 |
| ·天津港港口服务软环境评价指标体系的构成 | 第42-43页 |
| ·天津港服务软环境多层次模糊综合评判 | 第43-46页 |
| ·评价结果分析 | 第46-48页 |
| 第5章 天津港港口服务软环境的建设对策 | 第48-67页 |
| ·建立天津国际航运交易所 | 第48-55页 |
| ·国际航运交易所的功能和作用 | 第48-52页 |
| ·航运交易所组织构架和交易规则 | 第52-55页 |
| ·制定国际航运中心建设的政策措施 | 第55-61页 |
| ·出台促进航运中心建设的实施意见 | 第55页 |
| ·做好港口宏观发展规划 | 第55-56页 |
| ·强化海运服务和法制建设 | 第56-58页 |
| ·形成完善的口岸环境,发展海铁联运 | 第58-59页 |
| ·提高干线航班密度 | 第59页 |
| ·给予必要的政策支持 | 第59-60页 |
| ·积极促进京津经济一体化发展 | 第60-61页 |
| ·加快大通关要求的电子口岸建设 | 第61-64页 |
| ·完善与增强口岸物流功能建设 | 第61-63页 |
| ·加快电子口岸建设 | 第63-64页 |
| ·实现口岸大通关 | 第64页 |
| ·营造现代化金融商贸服务环境 | 第64-67页 |
| ·完善现代物流及交通运输业 | 第64-65页 |
| ·大力发展商贸会展业 | 第65页 |
| ·大力改良金融保险业 | 第65-66页 |
| ·继续促进信息服务业发展 | 第66页 |
| ·积极培育中介服务业 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
