| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.2 相关研究现状 | 第15-25页 |
| 1.2.1 转子动力学研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 双转子系统的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 转子系统动力学建模方法 | 第18-21页 |
| 1.2.4“O”型橡胶圈在振动领域中的应用研究 | 第21-23页 |
| 1.2.5 高速卷绕系统研究现状和存在的问题 | 第23-25页 |
| 1.3 本文研究的方法和内容 | 第25-28页 |
| 第2章 卷绕转子系统结构及全生产周期过程分析 | 第28-36页 |
| 2.1 卷绕转子系统工作流程及结构组成 | 第28-31页 |
| 2.2 单一卷绕周期内卷绕转子系统工作过程及特点 | 第31-34页 |
| 2.2.1 空管快速启动阶段 | 第31-32页 |
| 2.2.2 最高转速点保持阶段 | 第32页 |
| 2.2.3 长丝卷绕过程阶段 | 第32-33页 |
| 2.2.4 满卷降速停止阶段 | 第33页 |
| 2.2.5 落卷过程 | 第33-34页 |
| 2.3 卷绕转子系统运行参数 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 卷绕转子系统有限元模型 | 第36-70页 |
| 3.1 卷绕转子系统各组件特性分析 | 第36-43页 |
| 3.1.1 锭轴临界转速与振型 | 第37-42页 |
| 3.1.2 接触辊临界转速与振型 | 第42-43页 |
| 3.2 Timoshenko梁弯曲振动建模 | 第43-54页 |
| 3.2.1 旋转角速度 | 第45-46页 |
| 3.2.2 圆盘单元 | 第46-48页 |
| 3.2.3 弹性轴段单元 | 第48-53页 |
| 3.2.4 支承单元 | 第53-54页 |
| 3.3 转子—轴承系统动力学模型 | 第54-56页 |
| 3.3.1 转子—轴承系统动力学方程 | 第54-55页 |
| 3.3.2 转子—轴承系统矩阵的组装 | 第55-56页 |
| 3.4 锭轴转子系统动力学模型 | 第56-64页 |
| 3.4.1 锭轴转子系统有限元模型 | 第56-58页 |
| 3.4.2 锭轴转子系统动力学方程 | 第58-62页 |
| 3.4.3 锭轴间耦合刚度和阻尼 | 第62-64页 |
| 3.5 卷绕转子系统动力学模型 | 第64-69页 |
| 3.5.1 卷绕转子系统有限元模型 | 第64-66页 |
| 3.5.2 卷绕转子系统动力学方程 | 第66-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 橡胶圈支承频变特性测试及其支承系统动力学参数确定 | 第70-86页 |
| 4.1 锭轴中柔性支承模型 | 第70-72页 |
| 4.1.1 锭轴中柔性支承结构 | 第70-72页 |
| 4.1.2 柔性支承简化理论模型 | 第72页 |
| 4.2“O”型橡胶圈支承频变特性测试分析 | 第72-83页 |
| 4.2.1 测试方法对比及确定 | 第73页 |
| 4.2.2 受迫非共振法测试原理 | 第73-75页 |
| 4.2.3 受迫非共振法测试方案设计 | 第75-78页 |
| 4.2.4 试验物理模型 | 第78-81页 |
| 4.2.5“O”型橡胶圈支承参数测试及分析 | 第81-83页 |
| 4.3 带橡胶圈的柔性支承系统动力学参数确定 | 第83-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 第5章 卷绕转子系统动力学方程求解及特性分析 | 第86-107页 |
| 5.1 转子系统动力学方程求解 | 第86-89页 |
| 5.1.1 不平衡响应 | 第86-87页 |
| 5.1.2 系统动态响应求解方法 | 第87-89页 |
| 5.2 计算编程 | 第89-93页 |
| 5.2.1 Newmark直接积分法函数 | 第89页 |
| 5.2.2 锭轴转子系统动态响应计算程序 | 第89-92页 |
| 5.2.3 单一卷绕周期内系统动态响应计算程序 | 第92-93页 |
| 5.3 接触辊—卷装接触支承刚度 | 第93-96页 |
| 5.3.1 卷绕过程接触辊工作状态 | 第93-94页 |
| 5.3.2 接触辊—卷装有限元模型 | 第94页 |
| 5.3.3 接触模型材料力学特性 | 第94-95页 |
| 5.3.4 接触辊—卷装接触刚度 | 第95-96页 |
| 5.3.5 接触刚度曲线拟合 | 第96页 |
| 5.4 单一卷绕周期内系统不平衡响应 | 第96-106页 |
| 5.4.1 空管快速启动阶段系统不平衡响应 | 第97-99页 |
| 5.4.2 空管最高转速点保持阶段系统不平衡响应 | 第99-100页 |
| 5.4.3 长丝卷绕过程阶段系统不平衡响应 | 第100-102页 |
| 5.4.4 满卷降速停止阶段系统不平衡响应 | 第102-103页 |
| 5.4.5 单一卷绕周期内系统不平衡响应分析 | 第103-106页 |
| 5.5 本章小结 | 第106-107页 |
| 第6章 卷绕转子系统动力学性能调控与实例分析 | 第107-129页 |
| 6.1 参数选择对系统动力学特性的影响 | 第107-117页 |
| 6.1.1 工作转速区参数选择对系统动力学特性的影响 | 第107-110页 |
| 6.1.2 改变转轴刚度对系统动力学特性的影响 | 第110-113页 |
| 6.1.3 改变柔性支承刚度对系统动力学特性的影响 | 第113-117页 |
| 6.1.4 快速启动时间对系统动力学特性的影响 | 第117页 |
| 6.2 卷绕转子系统参数选择及系统性能调控分析 | 第117-118页 |
| 6.3 计算实例 | 第118-128页 |
| 6.3.1 卷绕头结构及工作参数 | 第118-122页 |
| 6.3.2 快速启动阶段系统不平衡响应与测试对比 | 第122-123页 |
| 6.3.3 锭轴系统（实例）临界转速及特性分析 | 第123-124页 |
| 6.3.4 调控措施 1：调整工作转速区 | 第124-125页 |
| 6.3.5 调控措施 2：调整系统结构和工作参数 | 第125-128页 |
| 6.4 本章小结 | 第128-129页 |
| 第7章 总结与展望 | 第129-133页 |
| 7.1 全文总结 | 第129-131页 |
| 7.2 主要创新点 | 第131页 |
| 7.3 进一步研究展望 | 第131-133页 |
| 参考文献 | 第133-140页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141页 |
