| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 液压平衡阀国内外研究现状以及发展 | 第11-13页 |
| 1.1.1 平衡阀的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 国外先进平衡阀介绍 | 第12-13页 |
| 1.2 液压平衡回路 | 第13-16页 |
| 1.2.1 典型液压平衡回路 | 第14-15页 |
| 1.2.2 典型液压平衡回路存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.2.3 平衡阀在平衡回路中的应用 | 第16页 |
| 1.3 课题的研究背景和意义 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要研究方法及工作 | 第17-18页 |
| 第2章 螺纹插装平衡阀原理及关键结构设计 | 第18-31页 |
| 2.1 螺纹插装平衡阀设计思路及基本工作原理 | 第18-20页 |
| 2.1.1 平衡阀设计思路 | 第18-19页 |
| 2.1.2 基本工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 控制比对平衡阀控制压力的影响 | 第20-23页 |
| 2.2.1 控制比(Pilot Ration)K_c | 第20页 |
| 2.2.2 控制比对控制压力的影响 | 第20-23页 |
| 2.3 液压系统中背压对平衡阀压力的影响 | 第23-24页 |
| 2.3.1 液压系统背压对控制压力的影响 | 第23页 |
| 2.3.2 液压系统背压对设定压力的影响 | 第23-24页 |
| 2.4 平衡阀关键结构设计 | 第24-30页 |
| 2.4.1 平衡阀油口直径计算 | 第24-25页 |
| 2.4.2 平衡阀阀芯开口量设计计算 | 第25页 |
| 2.4.3 阀芯节流槽设计 | 第25-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 螺纹插装平衡阀内部流场仿真分析 | 第31-41页 |
| 3.1 计算流体动力学概述 | 第31-34页 |
| 3.1.1 CFD及其特点 | 第31页 |
| 3.1.2 流体动力学基本控制方程 | 第31-33页 |
| 3.1.3 CFD中的湍流模型和标准κ-ε方程 | 第33页 |
| 3.1.4 CFD的求解流程 | 第33-34页 |
| 3.2 平衡阀流体模型的建立和内部流场分析 | 第34-38页 |
| 3.2.1 螺纹插装平衡阀流场模型建立 | 第35页 |
| 3.2.2 螺纹插装平衡阀模型网格划分 | 第35-36页 |
| 3.2.3 设置模型在FLUENT中的计算条件 | 第36-37页 |
| 3.2.4 CFD-POST后处理 | 第37-38页 |
| 3.3 平衡阀内部结构优化 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 螺纹插装平衡阀动静态特性研究 | 第41-55页 |
| 4.1 平衡阀静态特性及数学模型的建立 | 第41-44页 |
| 4.1.1 平衡阀静态特性 | 第41-42页 |
| 4.1.2 平衡阀数学模型的建立 | 第42-44页 |
| 4.2 AMESim仿真模型的建立 | 第44-48页 |
| 4.2.1 AMESim仿真软件简介 | 第44-45页 |
| 4.2.2 AMESim仿真模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.2.3 初始仿真参数设置 | 第46-48页 |
| 4.3 AMESim仿真与结果分析 | 第48-54页 |
| 4.3.1 验证仿真模型的正确性 | 第48-51页 |
| 4.3.2 关键参数对平衡阀动态特性的影响 | 第51-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第61页 |