摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
1 绪论 | 第13-22页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第13-14页 |
1.1.1 选题背景 | 第13-14页 |
1.1.2 研究意义 | 第14页 |
1.2 都市区城镇体系研究进展 | 第14-18页 |
1.2.1 相关概念 | 第14-15页 |
1.2.2 都市圈城镇体系国外研究进展 | 第15-17页 |
1.2.3 都市圈城镇体系国内研究进展 | 第17-18页 |
1.2.4 国内外研究述评 | 第18页 |
1.3 研究设计 | 第18-22页 |
1.3.1 研究目标 | 第18-19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19页 |
1.3.3 研究方法 | 第19-20页 |
1.3.4 技术路线 | 第20-22页 |
2 南昌大都市区概况 | 第22-28页 |
2.1 南昌大都市区概况 | 第22-25页 |
2.1.1 范围界定 | 第22-23页 |
2.1.2 区位交通 | 第23-24页 |
2.1.3 社会经济发展 | 第24-25页 |
2.2 研究尺度与数据处理 | 第25-28页 |
2.2.1 研究尺度 | 第25-26页 |
2.2.2 数据处理 | 第26-28页 |
3 南昌大都市区城镇体系现状及变化特征 | 第28-38页 |
3.1 南昌大都市区城镇体系现状 | 第28-30页 |
3.2 南昌大都市区城镇体系变化特征 | 第30-38页 |
3.2.1 城镇体系规模等级结构变化特征 | 第30-34页 |
3.2.2 南昌大都市区城镇体系分布特征 | 第34-35页 |
3.2.3 南昌大都市区城镇体系变化特征 | 第35-38页 |
4 基于分形理论的南昌大都市区城镇体系空间结构演变分析 | 第38-53页 |
4.1 空间结构等级演变的分形特征 | 第38-43页 |
4.1.1 城镇体系的规模级别结构研究方法 | 第38页 |
4.1.2 城镇体系等级演变分析 | 第38-43页 |
4.2 空间结构聚集度演变的分形特征 | 第43-46页 |
4.2.1 聚集维数模型 | 第43页 |
4.2.2 城镇体系空间结构聚集维特征 | 第43-46页 |
4.3 空间结构均衡度演变的分形特征 | 第46-48页 |
4.3.1 网格维数模型 | 第46页 |
4.3.2 城镇体系空间结构网格维特征 | 第46-48页 |
4.4 空间结构关联度演变的分形特征 | 第48-53页 |
4.4.1 关联维数模型 | 第48-49页 |
4.4.2 城镇体系空间结构关联度演变的分形特征 | 第49-53页 |
5 南昌大都市区城镇体系空间结构演变的影响因素 | 第53-64页 |
5.1 自然因素 | 第53-56页 |
5.1.1 高程 | 第53-54页 |
5.1.2 水系 | 第54-56页 |
5.2 交通因素 | 第56-60页 |
5.2.1 南昌大都市区交通状况 | 第56-58页 |
5.2.2 南昌大都市区交通通达性分析 | 第58-60页 |
5.3 产业因素 | 第60-63页 |
5.4 政策因素 | 第63-64页 |
6 南昌大都市区城镇体系空间结构优化对策 | 第64-68页 |
6.1 南昌大都市区城镇体系空间结构优化发展的战略意义 | 第64页 |
6.2 南昌大都市区城镇体系空间结构发展中存在的问题 | 第64-65页 |
6.3 南昌大都市区城镇体系空间结构优化的对策与建议 | 第65-68页 |
7 结论与展望 | 第68-71页 |
7.1 主要结论 | 第68-69页 |
7.2 不足与展望 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
在研期间发表的学术论文 | 第75页 |