| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-23页 |
| 1.2.1 钢筋混凝土梁结构疲劳应力研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 钢筋混凝土材料疲劳损伤性能研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.3 钢筋混凝土结构疲劳评估指标研究现状 | 第19-23页 |
| 1.3 研究内容及成果 | 第23-24页 |
| 1.4 主要创新点 | 第24页 |
| 1.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 基于监测信息的疲劳应力参数值研究 | 第25-44页 |
| 2.1 概述 | 第25-26页 |
| 2.2 基于监测信息的疲劳应力计算 | 第26-33页 |
| 2.2.1 监测数据前处理 | 第26-29页 |
| 2.2.2 监测数据的时域分析 | 第29-30页 |
| 2.2.3 监测数据的频域分析 | 第30-31页 |
| 2.2.4 基于跨均值峰值计数法计算疲劳应力特征值 | 第31-33页 |
| 2.3 获取有效疲劳应力特征参数模型 | 第33-39页 |
| 2.3.1 基于等效原理的疲劳有效应力幅计算 | 第33-36页 |
| 2.3.2 有效疲劳应力峰值模型计算 | 第36-39页 |
| 2.3.3 疲劳有效应力峰值的计算流程图 | 第39页 |
| 2.4 实测结构的疲劳应力模块分析 | 第39-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 基于残余应变理论的钢筋混凝土梁结构疲劳应力特征指标研究 | 第44-67页 |
| 3.1 概述 | 第44-45页 |
| 3.2 疲劳应力发展的影响因素分析 | 第45-52页 |
| 3.2.1 加载交变荷载的影响因素分析 | 第45-46页 |
| 3.2.2 混凝土材料的影响因素分析 | 第46-49页 |
| 3.2.3 钢筋材料的影响因素分析 | 第49-52页 |
| 3.3 残余应变模型研究 | 第52-57页 |
| 3.3.1 残余应变模型建立 | 第52-55页 |
| 3.3.2 残余应变模型参数取值 | 第55-56页 |
| 3.3.3 实时残余应变模型 | 第56-57页 |
| 3.4 刚度损伤指标模型研究 | 第57-60页 |
| 3.4.1 疲劳截面曲率计算 | 第57-58页 |
| 3.4.2 疲劳截面受压区高度计算 | 第58-59页 |
| 3.4.3 疲劳刚度计算 | 第59-60页 |
| 3.5 疲劳应力特征指标研究 | 第60-61页 |
| 3.6 在役桥梁疲劳应力特征指标应用流程及算例分析 | 第61-65页 |
| 3.6.1 应用流程 | 第61-63页 |
| 3.6.2 算例分析 | 第63-65页 |
| 3.7 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 钢筋混凝土梁结构疲劳应力桥梁依托工程分析 | 第67-83页 |
| 4.1 概述 | 第67页 |
| 4.2 工程概况及监测系统 | 第67-74页 |
| 4.2.1 小熊猫大桥工程概况 | 第67-68页 |
| 4.2.2 桥梁健康监测系统 | 第68-74页 |
| 4.3 应用与分析 | 第74-82页 |
| 4.3.1 桥梁动态应变监测 | 第74-76页 |
| 4.3.2 疲劳应力特征指标应用与分析 | 第76-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 主要结论 | 第83-84页 |
| 5.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-94页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第94页 |
