南京中北（集团）股份有限公司发展战略研究
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究的背景及目的 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第8-13页 |
| 1.2.1 人力资源管理理论概述 | 第8-10页 |
| 1.2.2 战略管理理论概述 | 第10-13页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.3.2 研究理论与方法 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的主要内容及框架结构 | 第15-17页 |
| 第二章 南京中北集团概述 | 第17-25页 |
| 2.1 南京中北集团简介 | 第17-18页 |
| 2.2 南京中北集团发展历程 | 第18-19页 |
| 2.3 南京中北集团发展现状分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 组织结构 | 第19-20页 |
| 2.3.2 资源与能力分析 | 第20-23页 |
| 2.4 南京中北集团发展战略存在的主要问题 | 第23-25页 |
| 第三章 南京中北集团内外部环境分析 | 第25-38页 |
| 3.1 中北集团外部环境PEST分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 政治、政策环境分析(P) | 第25页 |
| 3.1.2 经济环境分析(E) | 第25-26页 |
| 3.1.3 社会环境分析(S) | 第26页 |
| 3.1.4 技术环境分析(T) | 第26-27页 |
| 3.2 中北集团主营业务产业环境分析 | 第27-29页 |
| 3.2.1 行业总体特征 | 第27-28页 |
| 3.2.2 行业中现有企业间的竞争 | 第28页 |
| 3.2.3 供应者的讨价还价能力 | 第28页 |
| 3.2.4 用户讨价还价的能力 | 第28页 |
| 3.2.5 新进入者的威胁 | 第28页 |
| 3.2.6 替代品或服务的威胁 | 第28-29页 |
| 3.3 中北集团内部环境分析 | 第29-33页 |
| 3.3.1 公司拥有的资源分析 | 第29-30页 |
| 3.3.2 公司拥有的能力分析 | 第30页 |
| 3.3.3 公司核心竞争力分析 | 第30-33页 |
| 3.4 南京中北集团内外部分析总体评价 | 第33-38页 |
| 3.4.1 中北集团SWOT分析 | 第33-36页 |
| 3.4.2 SWOT分析战略指向 | 第36-38页 |
| 第四章 南京中北集团发展战略 | 第38-46页 |
| 4.1 南京中北集团战略定位 | 第38-40页 |
| 4.2 出租车运营战略 | 第40-41页 |
| 4.3 组织结构优化战略 | 第41-43页 |
| 4.4 汽车服务市场拓展战略 | 第43-46页 |
| 第五章 南京中北集团发展战略实施 | 第46-51页 |
| 5.1 调整组织结构 | 第46-47页 |
| 5.2 建立集团化管控模式 | 第47-49页 |
| 5.3 战略实施的控制与评价 | 第49-51页 |
| 第六章 结论与发展前景展望 | 第51-52页 |
| 6.1 主要结论 | 第51页 |
| 6.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 作者在学期间发表的论文 | 第55页 |
