首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--军用舰艇(战舰)论文

舰用捷联惯导/天文/计程仪组合导航关键技术研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第12-23页
    1.1 研究目的和意义第12-13页
    1.2 组合导航子系统研究现状第13-21页
        1.2.1 捷联惯导系统研究现状第13-15页
        1.2.2 计程仪及其组合导航研究现状第15-17页
        1.2.3 星敏感器及其组合导航研究现状第17-21页
    1.3 论文的工作及内容安排第21-23页
第2章 组合导航子系统基本原理及误差分析第23-40页
    2.1 常用坐标系及其之间关系第23-25页
    2.2 捷联惯导系统基本原理及误差分析第25-28页
        2.2.1 捷联惯导系统基本原理第25-26页
        2.2.2 捷联惯导系统误差传播方程第26-27页
        2.2.3 捷联惯导系统误差源分类第27-28页
    2.3 多普勒计程仪基本原理及误差分析第28-32页
        2.3.1 多普勒计程仪基本原理第29-30页
        2.3.2 计程仪测速误差建模与分析第30-32页
    2.4 星敏感器基本原理及误差分析第32-39页
        2.4.1 星敏感器惯性系定姿基本原理第32-34页
        2.4.2 星敏感器导航系定位/定姿基本原理第34-36页
        2.4.3 星敏感器导航误差建模第36-39页
    2.5 本章小结第39-40页
第3章 计程仪辅助下自适应组合导航方法研究第40-64页
    3.1 组合导航基本原理与可观测性分析第40-45页
        3.1.1 基于最优估计的组合导航基本原理第40-41页
        3.1.2 基于矩阵初等变换的可观测性分析第41-45页
    3.2 能观测性分解与运动路径设计第45-48页
        3.2.1 基于线性非奇异变换的能观测性分解第45-46页
        3.2.2 状态完全可观的载体运动路径设计原则第46-48页
    3.3 基于自适应量测噪声抑制的组合导航方法第48-57页
        3.3.1 两阶卡尔曼滤波基本原理与分析第49-54页
        3.3.2 自适应量测噪声抑制两阶卡尔曼滤波第54-55页
        3.3.3 基于自适应两阶卡尔曼滤波组合导航方法第55-57页
    3.4 仿真分析与试验验证第57-63页
        3.4.1 仿真分析第57-61页
        3.4.2 试验验证第61-63页
    3.5 本章小结第63-64页
第4章 星敏感器辅助下的在线标校与组合导航方法研究第64-89页
    4.1 星敏感器辅助陀螺仪在线标校技术第64-76页
        4.1.1 基于误差四元数的系统方程建立第65-67页
        4.1.2 可观测性分析与标定路径设计第67-73页
        4.1.3 仿真分析第73-76页
    4.2 星敏感器辅助下的姿态匹配组合导航方法第76-88页
        4.2.1 基于姿态耦合的组合导航方法第77-81页
        4.2.2 基于最优估计的组合导航方法第81-83页
        4.2.3 仿真分析与试验验证第83-88页
    4.3 本章小结第88-89页
第5章 星敏感器抗环境干扰误差抑制方法研究第89-112页
    5.1 基于时间序列预测的星图拍摄“拖尾”误差抑制方法第89-100页
        5.1.1 基于自适应差分进化的时间序列预测方法第89-91页
        5.1.2 星敏感器星图拍摄“拖尾”误差抑制方法第91-93页
        5.1.3 仿真分析与试验验证第93-100页
    5.2 基于粒子群优化神经网络的观星“失效”误差抑制方法第100-111页
        5.2.1 星敏感器观星“失效”影响分析第100-101页
        5.2.2 基于粒子群优化神经网络的预测方法第101页
        5.2.3 星敏感器观星“失效”误差抑制方法第101-104页
        5.2.4 仿真分析与试验验证第104-111页
    5.3 本章小结第111-112页
第6章 捷联惯导/星敏感器/计程仪自适应组合导航方法研究第112-130页
    6.1 基于加速度计/星敏感器/计程仪的载体行进间粗对准技术第112-122页
        6.1.1 加速度计输出模型建立及信息特性分析第112-115页
        6.1.2 基于加速度计/星敏感器的行进间粗对准技术第115-116页
        6.1.3 仿真分析与试验验证第116-122页
    6.2 基于自适应联邦滤波的组合导航方法第122-129页
        6.2.1 联邦滤波基本原理第123-125页
        6.2.2 基于协方差阵预测的自适应信息分配因子算法第125-126页
        6.2.3 基于自适应信息分配因子联邦滤波的组合导航方法第126-127页
        6.2.4 仿真分析第127-129页
    6.3 本章小结第129-130页
结论第130-132页
参考文献第132-141页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第141-142页
致谢第142页

论文共142页,点击 下载论文
上一篇:跨临界自然循环流动不稳定性研究
下一篇:海外电力EPC工程总承包项目风险识别及应对