| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第9-10页 |
| 缩略语对照表 | 第10-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 论文的内容及组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 实时建模、仿真及验证语言TMSVL | 第20-32页 |
| 2.1 实时投影时序逻辑TPTL | 第20-23页 |
| 2.1.1 语法 | 第20页 |
| 2.1.2 语义 | 第20-22页 |
| 2.1.3 导出公式 | 第22-23页 |
| 2.2 TMSVL | 第23-26页 |
| 2.2.1 语法和语义 | 第23-26页 |
| 2.2.2 范式 | 第26页 |
| 2.3 TMSV平台 | 第26-31页 |
| 2.3.1 TMSV简介 | 第26-28页 |
| 2.3.2 程序实例 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 CTCS-3 级列控系统运营场景功能需求分析 | 第32-46页 |
| 3.1 CTCS-3 级系统简介 | 第32-34页 |
| 3.2 基于运营场景的建模需求分析 | 第34-45页 |
| 3.2.1 CTCS-3 简化模型概述 | 第34-35页 |
| 3.2.2 注册与启动场景流程分析 | 第35-36页 |
| 3.2.3 行车许可场景流程分析 | 第36-41页 |
| 3.2.4 等级转换场景流程分析 | 第41-43页 |
| 3.2.5 RBC切换场景流程分析 | 第43-44页 |
| 3.2.6 自动过分相场景流程分析 | 第44页 |
| 3.2.7 注销场景流程分析 | 第44-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于TMSVL的运营场景建模与性质描述 | 第46-68页 |
| 4.1 模型建立 | 第46-62页 |
| 4.1.1 基本数据结构定义 | 第46-50页 |
| 4.1.2 通信模型简介 | 第50-51页 |
| 4.1.3 注册场景模型 | 第51-53页 |
| 4.1.4 列车行驶模型 | 第53-55页 |
| 4.1.5 行车许可场景模型 | 第55-57页 |
| 4.1.6 等级转换场景模型 | 第57-59页 |
| 4.1.7 RBC切换场景模型 | 第59-61页 |
| 4.1.8 自动过分相场景模型 | 第61页 |
| 4.1.9 注销场景模型 | 第61-62页 |
| 4.2 性质描述 | 第62-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 建模、仿真及验证结果 | 第68-78页 |
| 5.1 建模及仿真 | 第68-73页 |
| 5.2 性质验证 | 第73-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 总结 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 作者简介 | 第86-87页 |