| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 选题背景及其意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 GE9351FA燃气轮机机组以及相应余热锅炉变工况模型 | 第18-29页 |
| 2.1 GE9351FA燃机系统介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 燃气-蒸汽联合循环系统主要部件变工况模型 | 第19-28页 |
| 2.2.1 压气机变工况模型 | 第19-22页 |
| 2.2.2 燃烧室模型 | 第22页 |
| 2.2.3 透平模型 | 第22-25页 |
| 2.2.4 余热锅炉模型 | 第25-27页 |
| 2.2.5 蒸汽轮机模型 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 顶底循环参数对燃气-蒸汽联合循环全工况性能影响分析 | 第29-46页 |
| 3.1 三台燃气-蒸汽联合循环机组概况 | 第29-30页 |
| 3.2 机组运行策略 | 第30页 |
| 3.3 三台机组主要假设与设计参数 | 第30-32页 |
| 3.4 三台联合循环机组顶循环全工况性能计算结果与分析 | 第32-38页 |
| 3.4.1 三台压气机运行特性曲线 | 第32-33页 |
| 3.4.2 顶循环全工况性能与分析 | 第33-38页 |
| 3.5 底循环全工况热力特性分析 | 第38-42页 |
| 3.5.1 余热锅炉全工况热力性能分析 | 第38-39页 |
| 3.5.2 蒸汽轮机全工况热力性能分析 | 第39-41页 |
| 3.5.3 底循环综合全工况热力性能分析 | 第41-42页 |
| 3.6 联合循环全工况热力特性分析 | 第42-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 三压再热余热锅炉半经验半理论简化总体性能计算公式 | 第46-66页 |
| 4.1 三台机组底循环计算模型与流程 | 第46-47页 |
| 4.1.1 主要假设以及底循环变工况计算流程 | 第46-47页 |
| 4.2 三台模拟机组底循环热力性能模拟与分析 | 第47-50页 |
| 4.2.1 三台模拟机组底循环设计参数 | 第47-48页 |
| 4.2.2 三台余热锅炉变工况模拟结果 | 第48-50页 |
| 4.3 底循环简化热力性能计算公式推导 | 第50-53页 |
| 4.3.1 热力学简化公式详细推导过程 | 第50-53页 |
| 4.4 主要余热锅炉热力学简化公式 | 第53-55页 |
| 4.5 简化公式计算结果与实际机组模拟数据比较 | 第55-57页 |
| 4.6 简化公式计算结果与实际机组运行数据比较 | 第57-64页 |
| 4.6.1 与PG9351FA燃气轮机匹配的余热锅炉机组 | 第59-61页 |
| 4.6.2 与M701F燃气轮机匹配的余热锅炉机组 | 第61-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 燃气-蒸汽联合循环系统集成新型LNG冷能利用系统分析研究 | 第66-84页 |
| 5.1 新型LNG冷能利用系统与集成进口空气冷却的联合循环系统简介 | 第66-68页 |
| 5.2 模拟方法论与系统主要假设 | 第68-71页 |
| 5.2.1 新型LNG冷能利用系统模型 | 第68-69页 |
| 5.2.2 燃气轮机模型 | 第69-70页 |
| 5.2.3 底循环模型 | 第70-71页 |
| 5.3 新型LNG冷能利用系统性能分析 | 第71-77页 |
| 5.3.1 冷能生产过程性能分析 | 第71-73页 |
| 5.3.2 新型LNG冷能利用系统参数敏感性分析 | 第73-75页 |
| 5.3.3 相似新型LNG冷能利用系统的性能对比 | 第75-77页 |
| 5.4 压气机进口空气冷却器热力性能分析 | 第77-78页 |
| 5.5 集成进口空气冷却系统的燃气轮机联合循环性能分析 | 第78-83页 |
| 5.5.1 燃气轮机热力性能分析 | 第78-80页 |
| 5.5.2 底循环热力性能分析 | 第80-81页 |
| 5.5.3 联合循环性能分析 | 第81-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-87页 |
| 6.1 结论 | 第84-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
