| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 锈蚀钢筋力学性能及与混凝土粘结性能的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 锈蚀钢筋混凝土构件抗震性能的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 锈蚀钢筋混凝土桥梁抗震性能的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 强震持时对桥梁结构地震响应影响的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 Opensees材料模型及锈蚀钢筋混凝土柱低周反复荷载试验的数值模拟 | 第21-41页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 Opensees平台钢筋、混凝土材料模型 | 第21-31页 |
| 2.2.1 Opensees简介 | 第21页 |
| 2.2.2 钢筋材料模型 | 第21-24页 |
| 2.2.3 混凝土材料模型 | 第24-31页 |
| 2.3 锈蚀钢筋混凝土柱低周反复荷载试验的数值模拟 | 第31-40页 |
| 2.3.1 试验简介 | 第31-32页 |
| 2.3.2 计算模型 | 第32-33页 |
| 2.3.3 数值模拟结果及比较分析 | 第33-40页 |
| 2.4 小结 | 第40-41页 |
| 第3章 桥墩钢筋局部锈蚀对桥梁抗震性能的影响 | 第41-56页 |
| 3.1 概述 | 第41页 |
| 3.2 计算模型 | 第41-43页 |
| 3.2.1 桥梁概况 | 第41-42页 |
| 3.2.2 桥墩腐蚀程度及腐蚀位置的模拟 | 第42-43页 |
| 3.3 桥墩截面弯矩曲率分析 | 第43-44页 |
| 3.4 Pushover分析 | 第44-46页 |
| 3.5 非线性地震反应分析 | 第46-55页 |
| 3.5.1 地震动输入 | 第46-47页 |
| 3.5.2 桥墩截面曲率响应 | 第47-51页 |
| 3.5.3 桥墩损伤指标 | 第51-55页 |
| 3.6 小结 | 第55-56页 |
| 第4章 地震动强震持时对锈蚀钢筋混凝土桥梁地震反应的影响 | 第56-67页 |
| 4.1 概述 | 第56页 |
| 4.2 地震动特性与强震持时定义 | 第56-58页 |
| 4.3 地震动的选取与调整 | 第58-63页 |
| 4.3.1 地震动的选取与调整方法 | 第58-59页 |
| 4.3.2 地震动输入 | 第59-63页 |
| 4.4 非线性地震反应分析 | 第63-66页 |
| 4.4.1 计算对象 | 第63页 |
| 4.4.2 桥墩截面曲率响应与墩顶位移响应 | 第63-64页 |
| 4.4.3 桥墩耗能 | 第64-66页 |
| 4.5 小结 | 第66-67页 |
| 第5章 滨海混凝土桥梁全寿命周期的抗震性能 | 第67-84页 |
| 5.1 概述 | 第67页 |
| 5.2 氯离子侵蚀过程与材料力学性能的退化 | 第67-74页 |
| 5.2.1 氯离子侵蚀过程 | 第67-72页 |
| 5.2.2 钢筋锈蚀量与材料力学性能的计算 | 第72-74页 |
| 5.3 Pushover分析 | 第74-76页 |
| 5.3.1 计算对象 | 第74-75页 |
| 5.3.2 计算结果与分析 | 第75-76页 |
| 5.4 基于等超越概率原则的地震作用 | 第76-79页 |
| 5.4.1 在役结构地震作用取值方法 | 第76-78页 |
| 5.4.2 地震动输入 | 第78-79页 |
| 5.5 非线性地震反应分析 | 第79-82页 |
| 5.5.1 桥墩截面曲率响应 | 第79页 |
| 5.5.2 墩顶位移响应 | 第79-80页 |
| 5.5.3 桥墩耗能 | 第80-81页 |
| 5.5.4 桥墩损伤指标 | 第81-82页 |
| 5.6 小结 | 第82-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 主要结论 | 第84页 |
| 6.2 研究展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-96页 |
| 作者简历 | 第96页 |
