液罐车液体侧向晃动动力学及模型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
| 1.2.1 罐内液体晃动研究 | 第12-19页 |
| 1.2.2 液罐车转向稳定性研究 | 第19-21页 |
| 1.3 论文的研究内容及组织安排 | 第21-24页 |
| 第二章 椭圆轨摆模型在液罐车侧倾中的应用研究 | 第24-48页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 椭圆轨摆模型 | 第24-28页 |
| 2.2.1 充液罐体横截面积计算 | 第25-27页 |
| 2.2.2 椭圆轨摆模型运动方程 | 第27-28页 |
| 2.3 非满载液罐车侧倾动力学建模 | 第28-34页 |
| 2.3.1 运动学分析 | 第28-30页 |
| 2.3.2 运动方程的推导 | 第30-34页 |
| 2.4 非满载液罐车的侧倾耦合动力学 | 第34-43页 |
| 2.4.1 基本假设 | 第34页 |
| 2.4.2 时域分析 | 第34-38页 |
| 2.4.3 侧倾耦合动力学机理 | 第38-43页 |
| 2.5 液罐车动态侧倾稳定性评价 | 第43-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 液体非线性晃动下的椭圆轨摆模型适用性研究 | 第48-72页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 液体晃动的一般规律 | 第48-49页 |
| 3.3 仿真平台 | 第49-53页 |
| 3.3.1 用户自定义函数 | 第49-50页 |
| 3.3.2 VOF模型 | 第50-51页 |
| 3.3.3 有限体积法 | 第51-53页 |
| 3.3.4 K-ε模型 | 第53页 |
| 3.4 CFD模型计算原理 | 第53-55页 |
| 3.5 网格尺寸设计 | 第55-57页 |
| 3.6 模型比较条件的设定 | 第57-58页 |
| 3.7 椭圆轨摆模型评价方法 | 第58-67页 |
| 3.7.1 椭圆轨摆模型预测精度评价 | 第59-62页 |
| 3.7.2 参数变化对椭圆轨摆模型预测精度的影响 | 第62-65页 |
| 3.7.3 椭圆轨摆模型液体晃动力矩响应 | 第65-67页 |
| 3.8 罐内液体载荷转移 | 第67-70页 |
| 3.9 本章小结 | 第70-72页 |
| 第四章 椭圆轨摆模型改进研究 | 第72-88页 |
| 4.1 引言 | 第72页 |
| 4.2 多质量椭圆轨摆模型 | 第72-80页 |
| 4.2.1 运动方程 | 第72-78页 |
| 4.2.2 双质量椭圆轨摆模型精度 | 第78-80页 |
| 4.3 多体系统椭圆轨摆模型 | 第80-86页 |
| 4.3.1 运动方程 | 第80-85页 |
| 4.3.2 多体系统椭圆轨摆模型精度 | 第85-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 第五章 总结与展望 | 第88-92页 |
| 5.1 全文总结 | 第88-89页 |
| 5.2 研究展望 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所取得的科研成果 | 第100-102页 |
| 附录B 椭圆轨摆模型液体晃动力矩时域分析图 | 第102-106页 |
