云鹤江森公司的项目管理成本控制研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 一、研究背景及意义 | 第7-8页 |
| (一) 研究背景 | 第7页 |
| (二) 研究意义 | 第7-8页 |
| 二、国内外研究现状 | 第8-11页 |
| (一) 国外研究现状 | 第8-10页 |
| (二) 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 三、研究方法 | 第11-12页 |
| 四、创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 项目管理成本控制理论概述 | 第13-16页 |
| 一、项目管理理论概述 | 第13-14页 |
| (一) 项目管理定义 | 第13页 |
| (二) 项目管理内容 | 第13-14页 |
| 二、项目管理中成本控制涵义和内容 | 第14-16页 |
| (一) 项目管理中成本控制涵义 | 第14-15页 |
| (二) 项目管理中成本控制内容 | 第15-16页 |
| 第三章 云鹤江森汽车项目管理成本控制 | 第16-29页 |
| 一、行业及云鹤江森公司简介 | 第16-18页 |
| 二、云鹤江森项目管理流程 | 第18-21页 |
| (一) 项目管理流程 | 第18-20页 |
| (二) 项目时间管理 | 第20-21页 |
| 三、云鹤江森项目成本控制内容 | 第21-29页 |
| (一) 项目启动阶段成本控制 | 第21-25页 |
| (二) 项目设计开发阶段成本控制 | 第25-26页 |
| (三) 项目设计验证阶段成本控制 | 第26页 |
| (四) 项目生产验证阶段成本控制 | 第26-27页 |
| (五) 项目投产阶段成本控制 | 第27-29页 |
| 第四章 云鹤江森项目成本控制存在问题 | 第29-35页 |
| 一、项目启动阶段的业务计划书局限性 | 第29-31页 |
| (一) 业务计划书中报价假设不完整 | 第29-30页 |
| (二) 业务计划书并不能保证项目长期盈利 | 第30-31页 |
| (三) 业务计划书无法对大型投资成本进行有效决策 | 第31页 |
| 二、项目设计验证及开发阶段成本控制滞后性 | 第31-32页 |
| (一) 项目成本控制员属于被动接收数据状态 | 第31-32页 |
| (二) 管理层无法及时掌控项目的动态关键指标 | 第32页 |
| 三、项目生产验证阶段对供应商成本缺乏控制 | 第32-33页 |
| 四、项目投产阶段缺乏成本控制跟踪路径 | 第33-35页 |
| 第五章 完善云鹤江森项目成本控制的方案 | 第35-47页 |
| 一、完善成本相关关键假设清单 | 第35-38页 |
| (一) 完善项目成本基本假设 | 第35-36页 |
| (二) 完善项目成本质量假设 | 第36页 |
| (三) 完善项目成本采购周期假设 | 第36-37页 |
| (四) 完善项目成本预生产条件假设 | 第37-38页 |
| 二、可量化的成本控制跟踪目标 | 第38-44页 |
| (一) 资本拨付申请 | 第38-39页 |
| (二) 财务路径图6版图 | 第39-43页 |
| (三) 工程更改成本跟踪及临时会议制度 | 第43-44页 |
| 三、建立供应商矩阵进行成本控制 | 第44-45页 |
| (一) 聚焦自主品牌业务单元 | 第44页 |
| (二) 判断需要加强成本管理的供应商 | 第44-45页 |
| (三) 确定建立供应商矩阵表的时点 | 第45页 |
| (四) 定义供应商矩阵管理表内容 | 第45页 |
| 四、完善投产成本控制跟踪 | 第45-47页 |
| 第六章 结论与未来研究方向 | 第47-49页 |
| 一、结论 | 第47页 |
| 二、未来研究方向 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
