重庆轨道交通五号线项目风险管理研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 重庆轨道交通五号线项目概况 | 第16-18页 |
| 第2章 城市轨道交通项目前期风险管理概述 | 第18-25页 |
| 2.1 城市轨道交通项目概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 城市轨道交通的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 城市轨道交通项目的特征 | 第18-19页 |
| 2.2 城市轨道交通项目前期风险管理内容 | 第19-25页 |
| 2.2.1 风险及风险管理 | 第19-22页 |
| 2.2.2 城市轨道交通项目前期风险管理内容 | 第22-25页 |
| 第3章 重庆轨道交通五号线前期风险识别与分析 | 第25-36页 |
| 3.1 工程项目前期风险分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 风险识别与分析过程 | 第25-26页 |
| 3.1.2 项目前期风险识别与分析方法 | 第26-27页 |
| 3.2 重庆轨道交通五号线前期风险识别 | 第27-36页 |
| 3.2.1 政策风险 | 第27-28页 |
| 3.2.2 经济风险 | 第28-31页 |
| 3.2.3 技术风险 | 第31页 |
| 3.2.4 组织与管理风险 | 第31-33页 |
| 3.2.5 施工风险 | 第33-34页 |
| 3.2.6 不可抗力风险 | 第34-36页 |
| 第4章 重庆轨道交通五号线前期风险评价 | 第36-43页 |
| 4.1 工程项目前期风险评价内容 | 第36页 |
| 4.2 重庆轨道交通五号线前期风险评价方法 | 第36-38页 |
| 4.2.1 层次分析法 | 第37页 |
| 4.2.2 专家打分法 | 第37-38页 |
| 4.3 重庆轨道交通五号线项目前期风险评价 | 第38-43页 |
| 4.3.1 建立层次结构模型 | 第38-39页 |
| 4.3.2 构造两两判断矩阵 | 第39页 |
| 4.3.3 评估结果与分析 | 第39-43页 |
| 第5章 重庆轨道交通五号线前期风险管理对策 | 第43-51页 |
| 5.1 轨道交通项目前期风险防范的常见策略 | 第43-44页 |
| 5.1.1 主动应对 | 第43-44页 |
| 5.1.2 被动应对 | 第44页 |
| 5.2 重庆轨道交通五号线前期风险应对措施 | 第44-51页 |
| 5.2.1 经济风险应对措施 | 第44-46页 |
| 5.2.2 技术风险应对措施 | 第46页 |
| 5.2.3 组织管理风险应对措施 | 第46-48页 |
| 5.2.4 施工风险应对措施 | 第48-50页 |
| 5.2.5 政策风险应对措施 | 第50页 |
| 5.2.6 不可抗力风险应对措施 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
