| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 再制造供应链协调决策问题研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 逆向供应链中激励问题和政府补贴研究综述 | 第15-16页 |
| 1.2.3 低碳经济下供应链协调机制问题研究综述 | 第16-17页 |
| 1.2.4 文献综述及问题的提出 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.3.2 研究框架与内容 | 第18-20页 |
| 1.4 本文创新点 | 第20-21页 |
| 2.相关理论研究 | 第21-32页 |
| 2.1 再制造相关理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 再制造的基本内涵 | 第21-22页 |
| 2.1.2 再制造的意义 | 第22-23页 |
| 2.2 逆向供应链相关理论 | 第23-26页 |
| 2.2.1 逆向供应链概述 | 第23-26页 |
| 2.2.2 逆向供应链与正向供应链的联系和区别 | 第26页 |
| 2.3 低碳经济相关理论 | 第26-28页 |
| 2.3.1 低碳经济的概念 | 第26-27页 |
| 2.3.2 减排政策 | 第27页 |
| 2.3.3 清洁生产 | 第27-28页 |
| 2.4 博弈论和激励理论 | 第28-32页 |
| 2.4.1 博弈论 | 第28-30页 |
| 2.4.2 激励理论 | 第30-32页 |
| 3.回收处理商竞争下政府激励机制设计 | 第32-46页 |
| 3.1 模型描述与假设 | 第32-34页 |
| 3.1.1 模型描述 | 第32-33页 |
| 3.1.2 模型假设 | 第33-34页 |
| 3.2 完全信息下政府激励机制设计 | 第34-36页 |
| 3.3 不完全信息下政府激励机制设计 | 第36-40页 |
| 3.4 算例分析 | 第40-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4.减排政策下政府与再制造商间的激励机制设计 | 第46-58页 |
| 4.1 模型描述与假设 | 第46-47页 |
| 4.1.1 模型描述 | 第46页 |
| 4.1.2 模型假设 | 第46-47页 |
| 4.2 完全信息下激励机制设计 | 第47-49页 |
| 4.3 不完全信息下激励机制设计 | 第49-54页 |
| 4.4 算例分析 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 5.结论与展望 | 第58-61页 |
| 5.1 结论 | 第58-59页 |
| 5.2 不足之处与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间参加的研究工作和获得的学术成果 | 第68页 |