| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第12-15页 |
| ·国外研究状况 | 第12-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 基于权责发生制的政府会计相关理论 | 第16-20页 |
| ·会计的核算基础 | 第16页 |
| ·收付实现制 | 第16页 |
| ·权责发生制 | 第16页 |
| ·政府会计的概念 | 第16-17页 |
| ·政府会计的内涵 | 第16-17页 |
| ·政府会计的目标 | 第17页 |
| ·政府会计核算要素和内容 | 第17-18页 |
| ·政府会计核算要素 | 第17页 |
| ·政府会计核算内容 | 第17-18页 |
| ·近年政府会计发展趋势 | 第18-20页 |
| 第3章 我国政府会计引入权责发生制的必要性 | 第20-25页 |
| ·收付实现制得以存在的原因及其局限性 | 第20-23页 |
| ·收付实现制存在的原因 | 第20页 |
| ·收付实现制的局限性 | 第20-23页 |
| ·政府会计引入权责发生制的必要性 | 第23-25页 |
| 第4章 国内外政府会计改革实践经验 | 第25-30页 |
| ·国外政府会计改革环境 | 第25-26页 |
| ·构建权责发生制政府会计体系的国际经验 | 第26-27页 |
| ·英国中央政府的权责发生制政府会计系统建设 | 第26页 |
| ·美国州和地方政府的权责发生制政府会计系统建设 | 第26-27页 |
| ·国际上政府财务报告的编制 | 第27-28页 |
| ·我国权责发生制政府会计改革试点运行效果 | 第28-30页 |
| ·权责发生制能提供如实反映政府财务状况的信息 | 第28页 |
| ·权责发生制能提供政府活动的完整成本信息 | 第28页 |
| ·权责发生制可以提供有利于决策者进行决策的财务信息 | 第28-30页 |
| 第5章 基于权责发生制的政府会计改革措施 | 第30-46页 |
| ·重新确定政府会计目标 | 第30-33页 |
| ·政府利益相关者的信息需求 | 第30-31页 |
| ·重新定义政府会计目标 | 第31-33页 |
| ·重新构建政府会计体系 | 第33-34页 |
| ·构建基于权责发生制的政府综合财务报告体系 | 第34页 |
| ·构建基于收付实现制的预算会计体系 | 第34页 |
| ·编制基于权责发生制的财务报告 | 第34-40页 |
| ·我国政府财务报告的编制 | 第34-35页 |
| ·我国政府财务报告的内容构建 | 第35-40页 |
| ·提供有效审计报告 | 第40页 |
| ·引入权责发生制的具体措施 | 第40-46页 |
| ·渐进式过渡模式 | 第40-43页 |
| ·双基础引入原则 | 第43页 |
| ·引入权责发生制的四个保障 | 第43-46页 |
| 第6章 济宁市交通运输局权责发生制改革案例 | 第46-52页 |
| ·济宁市交通运输局基本情况 | 第46页 |
| ·济宁市交通运输局会计工作现状 | 第46-47页 |
| ·济宁市交通运输局权责发生制会计改革措施 | 第47-51页 |
| ·按照新《行政单位会计制度》改革：引入权责发生制 | 第47页 |
| ·推行预算制度改革加强预算管理 | 第47-48页 |
| ·建立内控规范体系防范财政风险 | 第48-51页 |
| ·济宁市交通运输局会计改革经验 | 第51-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |