| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| ·课题的意义 | 第13-14页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第14-23页 |
| ·航空发动机载荷谱国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·涡轮叶片疲劳寿命国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·高温多轴疲劳理论国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·基于静强度准则的多轴疲劳寿命预测方法 | 第18-20页 |
| ·多轴疲劳寿命预测的能量方法 | 第20-21页 |
| ·多轴疲劳寿命预测的临界平面法 | 第21页 |
| ·高温疲劳/蠕变损伤累积模型 | 第21-23页 |
| ·本文的主要内容 | 第23-25页 |
| 第2章 航空发动机载荷谱分析 | 第25-34页 |
| ·航空发动机的工作原理及其工作特点 | 第25-28页 |
| ·发动机实测载荷数据及其处理 | 第28-31页 |
| ·实测载荷数据图 | 第28-29页 |
| ·典型飞行任务剖面及其压缩处理、统计 | 第29-31页 |
| ·循环载荷谱的确定与载荷的特征分析 | 第31-32页 |
| ·循环载荷谱的确定 | 第31-32页 |
| ·载荷的特征分析 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 涡轮叶片的热力耦合分析 | 第34-45页 |
| ·热力耦合分析的基本原理 | 第34-37页 |
| ·有限元单元的应力应变关系 | 第34-36页 |
| ·等效节点载荷 | 第36-37页 |
| ·涡轮叶片有限元模型 | 第37-41页 |
| ·叶片三维几何模型的建立 | 第37-38页 |
| ·叶片的材料属性 | 第38-39页 |
| ·载荷与边界条件 | 第39-41页 |
| ·离心载荷 | 第39-40页 |
| ·温度荷载 | 第40页 |
| ·气动荷载 | 第40页 |
| ·边界条件 | 第40-41页 |
| ·计算结果和分析 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第4章 涡轮盘榫槽与叶片榫头接触有限元分析 | 第45-52页 |
| ·接触问题基本理论及ANSYS软件中接触关键字的设置 | 第45-46页 |
| ·接触问题及其基本假定 | 第45页 |
| ·ANSYS软件中接触关键字和求解选项的确定 | 第45-46页 |
| ·涡轮叶片榫齿与榫槽接触分析 | 第46-49页 |
| ·榫齿榫槽模型的建立 | 第46-47页 |
| ·材料参数 | 第47-48页 |
| ·计算载荷与边界条件 | 第48-49页 |
| ·计算结果与分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 发动机涡轮叶片的寿命计算 | 第52-64页 |
| ·S-N曲线寿命分析法及其计算结果 | 第52-55页 |
| ·S-N曲线寿命分析方法 | 第52页 |
| ·任意循环化为脉动/对称循环 | 第52-54页 |
| ·基于S-N曲线法的涡轮叶片寿命预估 | 第54-55页 |
| ·低周疲劳寿命分析法及其计算结果 | 第55-59页 |
| ·低周疲劳理论分析 | 第55-56页 |
| ·低周疲劳寿命预测模型 | 第56-57页 |
| ·涡轮叶片低周疲劳寿命预估 | 第57-59页 |
| ·涡轮叶片疲劳/蠕变寿命计算 | 第59-62页 |
| ·疲劳/蠕变寿命预测模型 | 第59页 |
| ·叶片疲劳寿命计算点的确定 | 第59-61页 |
| ·叶片蠕变损伤计算 | 第61-62页 |
| ·叶片疲劳/蠕变（总损伤）寿命计算 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-67页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第71页 |