汽车喷漆中水回用于工业循环冷却水系统的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| ·工业水资源现状及中水回用的意义 | 第9-10页 |
| ·工业水资源现状 | 第9页 |
| ·中水回用的意义 | 第9-10页 |
| ·汽车喷漆废水 | 第10-13页 |
| ·汽车喷漆工艺介绍 | 第10页 |
| ·汽车喷漆废水水质及特点 | 第10-12页 |
| ·汽车喷漆废水处理工艺 | 第12-13页 |
| ·汽车喷漆中水回用的现状 | 第13页 |
| ·汽车喷漆中水回用于工业冷却水问题的研究 | 第13-20页 |
| ·结垢问题 | 第13-15页 |
| ·腐蚀问题 | 第15-19页 |
| ·微生物问题 | 第19页 |
| ·研究趋势 | 第19-20页 |
| ·课题研究思路 | 第20-23页 |
| ·课题背景 | 第21页 |
| ·研究目标与内容 | 第21-23页 |
| 第2章 实验部分 | 第23-30页 |
| ·实验仪器及试剂 | 第23-24页 |
| ·仪器 | 第23页 |
| ·试剂 | 第23-24页 |
| ·实验原理及方法 | 第24-30页 |
| ·分析指标与方法 | 第24-25页 |
| ·动态模拟实验 | 第25-26页 |
| ·垢样分析 | 第26-27页 |
| ·极限浓缩法 | 第27-28页 |
| ·失重法测腐蚀速率 | 第28页 |
| ·异养菌数的测定—测试瓶法 | 第28-30页 |
| 第3章 结果分析与讨论 | 第30-59页 |
| ·汽车喷漆中水水质分析 | 第30-32页 |
| ·水质稳定指数判断 | 第32-34页 |
| ·汽车喷漆中水水质变化规律 | 第34-37页 |
| ·动态模拟高温区 | 第34-35页 |
| ·动态模拟室温水 | 第35-36页 |
| ·系统总磷衡算 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37页 |
| ·汽车喷漆中水回用阻垢试验 | 第37-54页 |
| ·垢样分析 | 第37页 |
| ·极限浓缩试验 | 第37-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| ·汽车喷漆中水对碳钢的腐蚀影响 | 第54-57页 |
| ·COD对碳钢的腐蚀影响 | 第54-55页 |
| ·总磷对碳钢的腐蚀影响 | 第55页 |
| ·锌对碳钢的腐蚀影响 | 第55-56页 |
| ·镍对碳钢的腐蚀影响 | 第56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| ·汽车喷漆中水回用异养菌控制 | 第57-59页 |
| 第4章 结论与建议 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
