| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·列车定位的国内外现状 | 第12-13页 |
| ·列车追踪的国内外现状 | 第13-14页 |
| ·地图数据库的国内外现状 | 第14页 |
| ·地图匹配的国内外现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究目标与研究内容 | 第15页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·论文的组织及章节安排 | 第15-17页 |
| 第2章 设计思想及需求分析 | 第17-22页 |
| ·系统设计思想 | 第17-18页 |
| ·系统可行性研究 | 第18-19页 |
| ·技术可行性 | 第18页 |
| ·管理可行性 | 第18页 |
| ·经济可行性 | 第18-19页 |
| ·可行性结论 | 第19页 |
| ·系统需求分析 | 第19-21页 |
| ·功能需求分析 | 第19-20页 |
| ·性能需求分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 系统总体设计 | 第22-38页 |
| ·系统结构设计 | 第22-24页 |
| ·数据库设计 | 第24-27页 |
| ·概念模型 | 第24-25页 |
| ·逻辑模型 | 第25-27页 |
| ·系统设计流程 | 第27-28页 |
| ·系统关键技术 | 第28-37页 |
| ·地图匹配算法 | 第28-34页 |
| ·基于MapInfo的电子地图开发 | 第34-35页 |
| ·平台网站服务器的实现 | 第35页 |
| ·基于Eclipse的Android应用开发 | 第35-36页 |
| ·基于MFC的应用程序开发 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 系统详细设计与实现 | 第38-60页 |
| ·GPS定位数据接收处理 | 第38-41页 |
| ·数据服务器数据的存取 | 第41-47页 |
| ·线路数据库的设计 | 第41-46页 |
| ·轨道电子地图的构建 | 第46-47页 |
| ·基于GIS的列车追踪定位Web终端管理平台的设计 | 第47-55页 |
| ·定位点的线路对应 | 第49-50页 |
| ·列车路径信息追踪显示 | 第50-52页 |
| ·列车历史运行状态的查询 | 第52-53页 |
| ·平台管理 | 第53-54页 |
| ·用户登陆 | 第54-55页 |
| ·基于GIS的列车追踪定位手机终端管理平台的设计 | 第55-59页 |
| ·登陆模块设计 | 第56-57页 |
| ·列车运行轨迹显示 | 第57-58页 |
| ·列车历史状态查询 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 系统测试与调试 | 第60-66页 |
| ·GPS定位数据接收模块测试 | 第60-61页 |
| ·基于模糊综合评判的地图匹配算法仿真验证 | 第61-62页 |
| ·基于GIS的列车追踪定位终端管理平台测试 | 第62-64页 |
| ·列车实时运行轨迹模块测试 | 第62-63页 |
| ·列车历史运行状态查询模块测试 | 第63-64页 |
| ·系统联调 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果 | 第71页 |