河冰对桥墩撞击力及柔性高墩破冰棱体构造研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| 2 流冰对柔性高墩撞击作用的数值分析理论 | 第13-19页 |
| ·大变形动力学理论 | 第13-16页 |
| ·基本理论 | 第13页 |
| ·大变形动力学的数值计算方法 | 第13-14页 |
| ·时间步长控制 | 第14-16页 |
| ·接触—碰撞的数值计算原理 | 第16-18页 |
| ·接触—碰撞的算法 | 第16-17页 |
| ·接触类型 | 第17页 |
| ·接触分析中的关键技术 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 河冰对柔性高墩撞击作用的研究 | 第19-42页 |
| ·研究背景 | 第19-21页 |
| ·有限元模型的建立 | 第21-24页 |
| ·材料的本构关系 | 第21-22页 |
| ·单元类型的选取 | 第22页 |
| ·网格划分 | 第22-24页 |
| ·模型边界条件及接触类型和算法 | 第24页 |
| ·有限元模型的数值分析 | 第24-26页 |
| ·河冰对柔性高墩的撞击作用 | 第24-25页 |
| ·河冰撞击桥墩时冰排的破坏特征 | 第25-26页 |
| ·冰排特性对撞击作用的影响 | 第26-35页 |
| ·冰强度对撞击作用的影响 | 第26-28页 |
| ·冰弹性模量对撞击作用的影响 | 第28-30页 |
| ·冰排厚度对撞击作用的影响 | 第30-32页 |
| ·冰排流速对撞击作用的影响 | 第32-35页 |
| ·破冰体形状及撞击位置对撞击作用的影响 | 第35-40页 |
| ·破冰体尖端平面夹角大小对撞击作用的影响 | 第35-38页 |
| ·冰排撞击位置对撞击作用的影响 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 柔性高墩防冰撞装置的构造研究 | 第42-58页 |
| ·防冰撞装置的构造形式 | 第42-47页 |
| ·防冰撞装置的总体构造形式 | 第42-43页 |
| ·防冰撞装置的细部结构形式 | 第43-47页 |
| ·防冰撞装置的材料选择 | 第47-49页 |
| ·主体结构材料的选择 | 第47-48页 |
| ·缓冲构件材料的选择 | 第48-49页 |
| ·弱接触连接件的材料选择 | 第49页 |
| ·浮箱式防冰撞装置的有限元模拟 | 第49-53页 |
| ·材料的本构关系 | 第49-50页 |
| ·单元类型的选取 | 第50-51页 |
| ·网格划分 | 第51页 |
| ·接触类型及算法 | 第51页 |
| ·冰排对柔性高墩的撞击作用 | 第51-53页 |
| ·冰排撞击桥墩时冰排的破坏特征 | 第53页 |
| ·浮箱式防冰撞装置的防护性能研究 | 第53-57页 |
| ·浮箱式防冰撞装置桥墩对不同强度冰排撞击的响应 | 第54-56页 |
| ·浮箱式防冰撞装置桥墩对不同厚度冰排撞击的响应 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 结论 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
