| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-19页 |
| ·正交异性钢桥面板的发展 | 第8-11页 |
| ·交异性钢桥面板的疲劳问题和研究 | 第11-17页 |
| ·国外正交异性钢桥面板的疲劳问题 | 第11-13页 |
| ·国内正交异性钢桥面板的疲劳问题 | 第13-16页 |
| ·钢桥疲劳问题研究现状 | 第16-17页 |
| ·存在的问题及本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 正交异性钢桥面板疲劳分析与评定 | 第19-28页 |
| ·钢结构疲劳理论 | 第19-21页 |
| ·正交异性钢桥面板疲劳分析方法 | 第21-28页 |
| ·基于Miner准则的S-N曲线法 | 第22-23页 |
| ·断裂力学方法 | 第23-24页 |
| ·热点应力法 | 第24-28页 |
| 3 公路桥梁疲劳荷载 | 第28-40页 |
| ·公路桥梁疲劳应力谱的概念 | 第28页 |
| ·公路桥梁疲劳应力谱的研究现状 | 第28-30页 |
| ·国外车辆荷载谱研究现状 | 第30-35页 |
| ·国内车辆荷载谱研究现状 | 第35-36页 |
| ·超载现状概况 | 第35-36页 |
| ·超载的危害 | 第36页 |
| ·超载运输荷载谱研究 | 第36-40页 |
| ·山西张同公路超载运输实测 | 第36-38页 |
| ·广东省超载运输实测 | 第38-39页 |
| ·安徽省超载运输实测 | 第39-40页 |
| 4 不同超载情况对正交异性钢桥面板构造细节疲劳的影响 | 第40-63页 |
| ·正交异性钢桥面板有限元模型 | 第40-42页 |
| ·基本假设 | 第40页 |
| ·有限元计算模型 | 第40-41页 |
| ·疲劳车辆模型 | 第41-42页 |
| ·本文分析验算的正交异性钢桥面板构造细节 | 第42页 |
| ·超载情况下正交异性钢桥面板疲劳性能研究 | 第42-63页 |
| ·超载情况下的典型构造细节疲劳性能研究 | 第42-49页 |
| ·超载情况下正交异性钢桥面板应力幅分析 | 第49-55页 |
| ·超载情况对正交异性钢桥面板典型构造细节疲劳寿命的影响 | 第55-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第63-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 申请学位期间的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |