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电动汽车锂离子动力电池的充电均衡控制研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·课题背景及意义第9-11页
   ·电动汽车动力电池均衡技术研究现状第11-13页
   ·本文内容与组织结构第13-14页
第二章 电动汽车锂离子动力电池充电均衡电路设计与均衡控制策略的研究第14-50页
   ·锂离子电池关键性能分析第14-17页
     ·锂离子电池的工作原理第14-15页
     ·锂离子电池的电化学特性第15-17页
   ·电动汽车动力电池充放电不均衡原因第17-18页
   ·常见的均衡电路第18-23页
   ·本课题采用的均衡电路第23-27页
     ·电感对称式均衡电路原理第24-25页
     ·电感对称式均衡电路器件选型第25-27页
   ·均衡控制策略研究第27-39页
     ·均衡对象第27-30页
     ·均衡控制方法第30-33页
     ·均衡控制参数第33-39页
   ·均衡控制策略流程图第39-40页
   ·仿真实验第40-49页
     ·锂离子电池Rint等效电路模型第40-41页
     ·均衡控制系统建模第41-42页
     ·仿真实验结果及分析第42-49页
   ·本章小结第49-50页
第三章 电动汽车锂离子动力电池充电均衡控制系统硬件设计第50-59页
   ·总体设计第50-51页
     ·系统总体方案第50-51页
     ·功能定义第51页
   ·硬件设计第51-58页
     ·主控芯片第52页
     ·供电电路第52页
     ·电池检测部分第52-55页
     ·均衡电路第55-56页
     ·驱动电路第56-57页
     ·显示电路第57页
     ·样机整体第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第四章 实验设计与结果分析第59-65页
   ·实验设计第59页
   ·实验结果分析第59-64页
   ·本章小结第64-65页
第五章 总结与展望第65-68页
   ·工作总结第65-66页
   ·工作展望第66-68页
参考文献第68-71页
发表论文和参加科研情况说明第71-72页
致谢第72页

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