创新点 | 第1-6页 |
目录 | 第6-9页 |
摘要 | 第9-11页 |
Abstract | 第11-14页 |
图索引 | 第14-16页 |
表索引 | 第16-17页 |
第1章 绪论 | 第17-34页 |
·研究背景与意义 | 第17-21页 |
·研究背景 | 第17-19页 |
·问题提出与研究意义 | 第19-21页 |
·众源地理空间数据的产生和发展 | 第21-31页 |
·欧洲开放式街道地图 | 第22-29页 |
·国外其他众源地理信息获取平台 | 第29-30页 |
·国内主要众源地理信息获取平台 | 第30-31页 |
·本文研究内容与组织结构 | 第31-34页 |
第2章 空间数据整合的研究综述 | 第34-52页 |
·引言 | 第34-35页 |
·空间数据匹配与整合 | 第35-47页 |
·矢量数据的匹配与整合 | 第37-45页 |
·其他数据的匹配与整合 | 第45-47页 |
·众源地理空间数据匹配与整合 | 第47-49页 |
·众源地理空间数据的整合应用 | 第47-49页 |
·众源地理空间数据的质量评价 | 第49页 |
·主要问题和本文研究思路 | 第49-51页 |
·主要存在的问题 | 第49-50页 |
·本文研究思路 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第3章 多源道路网的概率松弛匹配 | 第52-64页 |
·引言 | 第52-54页 |
·候选匹配道路的概率矩阵构造 | 第54-57页 |
·候选匹配道路的几何相似性计算 | 第54-55页 |
·候选匹配道路的匹配概率初始化 | 第55-57页 |
·考虑邻近关系的迭代松弛匹配 | 第57-60页 |
·邻近候选匹配道路的兼容性计算 | 第57-58页 |
·邻近候选匹配道路的支持系数计算 | 第58-60页 |
·候选匹配道路的概率松弛迭代 | 第60页 |
·匹配道路的最终选取 | 第60-63页 |
·选取稳健匹配对 | 第60-61页 |
·识别1:1和非1:1匹配 | 第61-62页 |
·匹配增长过程 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第4章 兴趣点集的几何模式提取 | 第64-75页 |
·引言 | 第64页 |
·基于语义关联的兴趣点集几何模式提取 | 第64-66页 |
·兴趣点与道路网的语义关联 | 第64-65页 |
·基于最小生成树的几何模式生成 | 第65-66页 |
·基于空间分布的兴趣点集几何模式提取 | 第66-72页 |
·兴趣点集的线性特征识别 | 第66-69页 |
·兴趣点的线性特征连接 | 第69-72页 |
·基于语义关联/空间分布的兴趣点集几何模式提取比较 | 第72-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第5章 多源兴趣点与道路网的一致性整合 | 第75-92页 |
·引言 | 第75-77页 |
·高等级Stroke的提取 | 第77-81页 |
·单线路stroke连接 | 第78-79页 |
·平行线路Stroke提取与简化 | 第79-81页 |
·兴趣点与stroke的匹配 | 第81-84页 |
·基于k均值聚类的匹配模型 | 第82-83页 |
·基于k均值聚类的匹配算法 | 第83-84页 |
·兴趣点集的几何模式提取 | 第84-87页 |
·基于多边形线的主曲线模型 | 第84-86页 |
·基于多边形线的主曲线算法 | 第86-87页 |
·兴趣点与道路网数据的整合 | 第87-90页 |
·位置整合 | 第87-89页 |
·语义丰富 | 第89-90页 |
·本章小结 | 第90-92页 |
第6章 多源道路网与兴趣点整合实验与分析 | 第92-116页 |
·引言 | 第92页 |
·多源道路网的概率松弛匹配实验分析 | 第92-106页 |
·试验区数据与参数设置 | 第92-93页 |
·道路网匹配结果分析 | 第93-98页 |
·道路网匹配结果评价 | 第98-102页 |
·OSM路网数据的质量评价 | 第102-106页 |
·基于几何模式挖掘的多源兴趣点与道路网整合实验分析 | 第106-115页 |
·试验区数据与参数设置 | 第106-107页 |
·兴趣点集几何模式提取 | 第107-109页 |
·位置整合结果和精度评价 | 第109-112页 |
·语义不一致性检测 | 第112-115页 |
·本章小结 | 第115-116页 |
第7章 结论与展望 | 第116-120页 |
·研究工作小结 | 第116-117页 |
·论文创新点归纳 | 第117-118页 |
·未来研究展望 | 第118-120页 |
参考文献 | 第120-134页 |
博士期间的研究成果和参与项目 | 第134-136页 |
致谢 | 第136-137页 |