城市小学校前空间现状评价与对策

摘要	第1-4页
Abstract	第4-8页
第一章 绪论	第8-19页
·课题研究的缘起	第8-9页
·问题产生的原因剖析	第9-12页
·机动车保有量增长与城市交通建设滞后的矛盾	第9-11页
·城市小学校园规划与城市空间发展不协调	第11-12页
·国内外研究现状	第12-16页
·国外的研究现状	第12-13页
·国内的研究现状	第13-15页
·研究现状综述	第15-16页
·研究的主要内容及基本框架	第16-17页
·研究的主要内容	第16-17页
·文章的基本框架	第17页
·研究的基本方法	第17-18页
·本章小结	第18-19页
第二章 校前空间研究对象的界定	第19-30页
·城市小学	第19-22页
·对城市小学范围的限定	第19-20页
·城市小学的相关特性	第20-22页
·校前空间概念及相关特征	第22-24页
·校前空间的概念	第22-23页
·校前空间基本功能	第23-24页
·校前空间的特征	第24页
·上下学时段限定	第24-25页
·校前空间行为主体分析	第25-27页
·学生及教职工活动特征	第25-26页
·接送家长行为分析	第26页
·过境行人、车辆行为轨迹	第26-27页
·城市小学接送行为	第27-29页
·接送率	第27-28页
·接送方式	第28-29页
·接送市民年龄结构	第29页
·本章小结	第29-30页
第三章 校前空间与城市发展关系及比较分析	第30-38页
·校前空间与城市发展关系	第30-34页
·学校空间与城市空间的关系	第30-31页
·校前空间与城市道路的结合方式	第31-34页
·校前空间与其他类似空间的比较	第34-35页
·与火车站广场比较分析	第34页
·与医院门前广场比较分析	第34页
·与高校校前空间比较分析	第34-35页
·与国外小学生就学方式的比较	第35-37页
·美国小学生校车接送	第35-36页
·日本小学生步行就学	第36-37页
·“中国式接送”的社会根源	第37页
·本章小结	第37-38页
第四章 城市小学校前空间现状问题分析	第38-64页
·空间规划组织不合理	第38-58页
·入口设置不合理	第39-46页
·空间尺度不足	第46-49页
·空间流线组织混乱	第49-54页
·空间功能设置不合理	第54-58页
·交通形态混乱	第58-63页
·交通流线混乱	第59-60页
·交通量阶段性特征	第60-62页
·停车配建的不足	第62-63页
·章节小结	第63-64页
第五章 缓解校前空间问题的对策研究	第64-90页
·校前空间规划策略	第64-74页
·增加入口数量设置	第64-68页
·合理优化空间流线	第68-70页
·分层级空间设计	第70-72页
·复合空间设计	第72-74页
·优化门前临时停车位规划	第74-80页
·合理规划车道的临时停车位	第74-76页
·不同道路采用不同停车方式	第76-78页
·港湾式临时停车区域设置	第78-79页
·智能化限时停车位设置	第79-80页
·动态交通组织策略	第80-84页
·限时专用接送车道设置	第81页
·支路单行道设置	第81-82页
·可变机动车道设置	第82-84页
·其他缓解对策	第84-89页
·地下停车场建设	第84-86页
·校车开行策略	第86-87页
·优化服务半径内的慢行系统	第87-88页
·立体化开发利用策略	第88-89页
·本章小结	第89-90页
结语	第90-92页
致谢	第92-93页
参考文献	第93-95页
附录A：作者在攻读硕士学位期间发表的论文	第95-96页
附录B：图表来源	第96-100页
附录C：调研表	第100-104页