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故障条件下城市轨道交通网络客流特征研究

中文摘要第1-7页
abstract第7-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·研究意义第11-12页
   ·国内外文献综述第12-13页
       ·城市轨道交通线网的复杂性研究第12-13页
       ·城市轨道交通网络客流特征的研究第13页
   ·研究内容和创新点第13-14页
       ·研究内容第13-14页
       ·创新点第14页
   ·研究方法与技术路线路第14-17页
       ·研究方法第14-15页
       ·技术路线图第15-17页
第二章 城市轨道交通网络客流数据采集与清分研究第17-36页
   ·客流数据调查种类第17-18页
   ·基于AFC系统的OD客流信息采集第18-23页
     ·城市轨道交通自动售检票系统简介第18-19页
     ·城市轨道交通AFC客流清分系统原理第19-23页
   ·基于上海轨道交通AFC系统OD数据清洗第23-36页
     ·上海轨道交通AFC系统网络架构第23-25页
     ·基于AFC系统OD数据清洗第25-36页
第三章 正常条件下城市轨道交通网络客流静态特性研究第36-68页
   ·城市轨道交通系统客流统计指标体系第36-38页
   ·上海城市轨道交通网络总体特征第38-41页
   ·时间分布特点第41-61页
     ·一日内小时客流特征第41-52页
     ·一周内全日客流特征第52-59页
     ·一年内月客流特征第59-61页
   ·空间分布特点第61-68页
     ·线网客流分布特征第61-62页
     ·上下行方向客流分布特征第62-63页
     ·线路断面客流分布特征第63-65页
     ·换乘客流分布特征第65-66页
     ·车站内客流分布特征第66-68页
第四章 城市轨道交通网络静态结构复杂特性第68-79页
   ·城市轨道交通网络建模方法第68-76页
     ·网络建模方法第68页
     ·PAJEK仿真平台第68-76页
   ·上海城市轨道交通网络特性分析第76-79页
     ·上海城市轨道交通网络站点度和度分布第76-77页
     ·上海城市轨道交通网络聚类系数第77页
     ·上海城市轨道交通网络网络直径第77页
     ·上海城市轨道交通网络平均路径长度第77-78页
     ·上海城市轨道交通网络的效率第78-79页
第五章 故障下城市轨道交通网络客流传播动态特性研究第79-99页
   ·上海城市轨道交通故障发生情况第79-80页
   ·复杂网络动力学传播理论第80-82页
     ·复杂网络动力学传播SI模型第80-81页
     ·复杂网络动力学传播SIS模型第81-82页
     ·复杂网络动力学传播SIR模型第82页
   ·上海城市轨道交通客流拥堵网络传播SIR模型第82-85页
   ·上海城市轨道交通客流拥堵网络传播SIR模型参数分析第85-87页
     ·客流拥堵站点衔接数第85页
     ·客流拥堵的传播速率第85-86页
     ·客流拥堵的耗散速率第86-87页
   ·上海城市轨道交通客流拥堵网络传播SIR模型仿真研究第87-97页
     ·始发站客流拥堵传播研究第88-89页
     ·一般中间站客流拥堵传播研究第89-90页
     ·换乘枢纽站客流拥堵传播研究第90-94页
     ·初始多站突发客流拥堵传播研究第94-96页
     ·传播速率和耗散速率的相互关系研究第96-97页
   ·本章小结第97-99页
第六章 建议与总结第99-104页
   ·基于AFC系统客流数据清分算法改进建议第99页
     ·最短路径改进为最优路径第99页
     ·单一路径改进为多条路径第99页
   ·基于客流特征的网络化运营组织的调整与计划建议第99-101页
     ·常规运营条件下的列车运行计划编制第99-100页
     ·故障运营条件下的列车运行计划调整第100-101页
   ·突发故障应急处置建议第101页
     ·客流拥堵疏导预案处置第101页
   ·论文主要成果第101-102页
   ·后续研究与展望第102-104页
参考文献第104-107页
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果第107-108页
致谢第108-109页

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