| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·含腐蚀缺陷海底管道的剩余强度评价和可靠性分析 | 第8-10页 |
| ·海底悬空管段涡激振动响应和疲劳分析 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 BZ34-1至友谊号海底管道概况 | 第14-21页 |
| ·BZ34-1至友谊号海底管道基本参数 | 第14-19页 |
| ·BZ34-1至友谊号海底管道划分 | 第19-20页 |
| ·管道分段原则 | 第19页 |
| ·评估管道划分结果 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 BZ34-1友谊号海底管道埋设段安全评价 | 第21-48页 |
| ·腐蚀管道失效压力计算方法概述 | 第21-24页 |
| ·含腐蚀缺陷海底管道剩余强度评价 | 第24-38页 |
| ·单一腐蚀缺陷有限元分析及剩余强度评价 | 第24-36页 |
| ·含组合缺陷海底管道剩余强度评价 | 第36-38页 |
| ·基于可靠性的管道安全评价 | 第38-46页 |
| ·结构可靠性概念和评价方法 | 第38-39页 |
| ·海底管道腐蚀失效概率计算流程 | 第39-41页 |
| ·软件编制和实例应用 | 第41-46页 |
| ·海底管道埋设段腐蚀缺陷安全评价 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 BZ34-1至友谊号海底管道悬跨段应力分析 | 第48-60页 |
| ·基本理论 | 第48-52页 |
| ·基本参数 | 第48-49页 |
| ·涡旋泄放和涡激振动 | 第49-50页 |
| ·管道悬空方式和管跨破坏形式 | 第50-51页 |
| ·涡激振动求解方法 | 第51-52页 |
| ·海底悬跨段静态分析和模态分析 | 第52-54页 |
| ·有限元模型及求解方法 | 第52-53页 |
| ·有限元结果分析 | 第53-54页 |
| ·海底悬跨段瞬态动力学分析 | 第54-59页 |
| ·静止管跨升力系数求解 | 第54-56页 |
| ·含腐蚀缺陷海底悬跨管道有限元分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 BZ34-1友谊号海底管道悬跨段安全评价 | 第60-70页 |
| ·BZ34-1至友谊号海底管道悬跨段疲劳评价 | 第60-64页 |
| ·疲劳应力分析方法 | 第60页 |
| ·疲劳寿命预测方法 | 第60-61页 |
| ·S-N曲线修正 | 第61-63页 |
| ·含腐蚀缺陷管跨段疲劳评价 | 第63-64页 |
| ·BZ34-1至友谊号海底管道悬跨段屈服评价 | 第64-67页 |
| ·海底管跨段综合应力计算 | 第64-66页 |
| ·基于屈服强度失效准则的管跨段屈服评价 | 第66-67页 |
| ·BZ34-1至友谊号海底管道悬跨段共振评价 | 第67-68页 |
| ·BZ34-1至友谊号海底管道悬跨段治理措施 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 BZ34-1友谊号海底管道立管段安全评价 | 第70-79页 |
| ·立管段安全评价方法 | 第70-73页 |
| ·基本理论 | 第70-71页 |
| ·组合荷载作用下的管道安全评价 | 第71-73页 |
| ·基于有限元分析的立管段安全评价 | 第73-77页 |
| ·含腐蚀槽立管段有限元分析 | 第73-76页 |
| ·含点蚀坑立管段有限元分析 | 第76-77页 |
| ·立管段安全评价 | 第77页 |
| ·含腐蚀缺陷管段的维护和管理 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与建议 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·建议 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第87页 |