大跨斜拉桥有限元模型修正与结构损伤监测方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-19页 |
| 1 绪论 | 第19-43页 |
| ·研究背景与意义 | 第19-21页 |
| ·桥梁结构健康监测研究现状 | 第21-26页 |
| ·大跨桥梁结构损伤识别方法 | 第26-41页 |
| ·模态振型曲率法 | 第29-30页 |
| ·模态柔度法 | 第30-32页 |
| ·模态应变能法 | 第32-35页 |
| ·小波分析法 | 第35-38页 |
| ·有限元模型修正法 | 第38-39页 |
| ·车桥耦合振动分析 | 第39-40页 |
| ·索力指标法 | 第40-41页 |
| ·本文主要研究内容与思路 | 第41-43页 |
| 2 斜拉桥模型试验研究 | 第43-62页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·黄河胜利大桥工程背景 | 第43-44页 |
| ·斜拉桥物理实验模型的建立 | 第44-51页 |
| ·相似常数的推导 | 第45-47页 |
| ·模型的制作 | 第47-51页 |
| ·静力响应测试 | 第51-54页 |
| ·斜拉索索力变化的测量 | 第51-53页 |
| ·主梁位移的测量 | 第53-54页 |
| ·振动模态试验 | 第54-57页 |
| ·模型桥与原桥测试结果的比较 | 第57-58页 |
| ·跨中加载的挠度比较 | 第57页 |
| ·模型桥与原桥竖向弯曲振动基频的比较 | 第57-58页 |
| ·拉索损伤对斜拉桥静力性能的影响 | 第58-61页 |
| ·拉索损伤对全桥索力的影响 | 第58-59页 |
| ·拉索损伤对全桥线形的影响 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 3 大跨斜拉桥的模型修正方法研究 | 第62-88页 |
| ·引言 | 第62-64页 |
| ·斜拉桥物理模型的有限元模型 | 第64-72页 |
| ·OECS模型模态分析 | 第67-70页 |
| ·MECS模型模态分析 | 第70-72页 |
| ·多响应目标函数的建立 | 第72-73页 |
| ·灵敏度分析 | 第73-74页 |
| ·模型修正算法 | 第74-76页 |
| ·有限元模型修正过程 | 第76-79页 |
| ·修正结果比较 | 第79-83页 |
| ·修正后有限元模型的响应预测 | 第83-86页 |
| ·对模型桥的响应预测 | 第83-85页 |
| ·有限元模型对原型桥的响应预测 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-88页 |
| 4 基于传递性函数对结构的损伤识别 | 第88-114页 |
| ·传递性函数的定义与推导 | 第88-89页 |
| ·传递性函数的应用 | 第89-90页 |
| ·小波变换原理 | 第90-94页 |
| ·基于小波变换的传递性函数 | 第94-96页 |
| ·损伤识别算法及步骤 | 第96-98页 |
| ·离群值分析 | 第96-98页 |
| ·损伤识别的步骤 | 第98页 |
| ·数值模型验证 | 第98-108页 |
| ·基于小波传递性函数识别结构损伤 | 第98-105页 |
| ·基于傅里叶变换的传递性函数识别结构损伤 | 第105-108页 |
| ·模型试验验证 | 第108-112页 |
| ·小结 | 第112-114页 |
| 5 基于分布式应变监测的大跨度斜拉桥结构损伤探测 | 第114-134页 |
| ·引言 | 第114-115页 |
| ·基于布里渊散射的分布式光纤测试原理 | 第115-118页 |
| ·分布式光纤在结构健康监测中的应用 | 第118-119页 |
| ·小波变换对应变信号损伤特征的识别 | 第119-123页 |
| ·方法验证 | 第123-132页 |
| ·数值模型验证 | 第123-125页 |
| ·模型试验验证 | 第125-132页 |
| ·小结 | 第132-134页 |
| 6 结论与展望 | 第134-136页 |
| 参考文献 | 第136-147页 |
| 论文创新点 | 第147-148页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
| 作者简介 | 第150-151页 |
