桥梁大体积混凝土水化热施工控制研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
·大体积混凝土水化热分析的意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-15页 |
·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第15-17页 |
·研究目标 | 第15页 |
·研究内容 | 第15页 |
·采取的研究方法 | 第15-17页 |
第二章 混凝土的基本性质 | 第17-27页 |
·混凝土热力学参数 | 第17-21页 |
·导温系数α | 第17-18页 |
·导热系数λ | 第18页 |
·比热C | 第18-19页 |
·线膨胀系数α | 第19-20页 |
·混凝土绝热温升Q | 第20-21页 |
·混凝土力学性质 | 第21-24页 |
·抗压强度 | 第21-22页 |
·抗拉强度 | 第22-23页 |
·弹性模量 | 第23-24页 |
·混凝土变形特性 | 第24-27页 |
·极限拉伸值 | 第24-25页 |
·干缩变形 | 第25页 |
·自身体积变形 | 第25页 |
·混凝土徐变及松弛系数 | 第25-27页 |
第三章 大体积混凝土结构温度应力计算 | 第27-36页 |
·混凝土早期温度场基本原理 | 第27-28页 |
·各阶段的热传导方程 | 第28-29页 |
·温度计算的边界条件 | 第29-31页 |
·初始温度 | 第29页 |
·边界条件 | 第29-31页 |
·温度场的求解 | 第31页 |
·混凝土温度的计算 | 第31-36页 |
·混凝土的拌和温度 | 第31-32页 |
·混凝土的浇筑温度 | 第32-34页 |
·混凝土的绝热温升 | 第34页 |
·混凝土的内部温度 | 第34-36页 |
第四章 大体积混凝土结构裂缝控制 | 第36-42页 |
·大体积混凝土结构裂缝的基本概念 | 第36-37页 |
·微观裂缝与宏观裂缝 | 第36-37页 |
·大体积混凝土结构裂缝产生的原因及危害性 | 第37-38页 |
·大体积混凝土裂缝出现的原因 | 第37-38页 |
·大体积混凝土裂缝的危害性 | 第38页 |
·大体积混凝土结构裂缝的控制措施 | 第38-40页 |
·设计方面 | 第39页 |
·材料方面 | 第39-40页 |
·施工方面 | 第40页 |
·大体积混凝土结构裂缝的修补 | 第40-42页 |
第五章 九江长江公路大桥承台温度控制 | 第42-71页 |
·工程概况 | 第42-44页 |
·温度控制措施 | 第44-48页 |
·混凝土材料的选择 | 第44-45页 |
·温控措施 | 第45-46页 |
·冷却水管布置 | 第46-48页 |
·温控监测 | 第48-51页 |
·温控监测内容 | 第48页 |
·仪器的选择 | 第48-49页 |
·仪器的布点设计 | 第49-50页 |
·仪器的埋设与观测 | 第50-51页 |
·控制预案 | 第51页 |
·实测数据分析 | 第51-59页 |
·数据采集 | 第51-56页 |
·数据分析 | 第56-59页 |
·温度和应力计算 | 第59-68页 |
·计算依据及参数确定 | 第59-60页 |
·模型的建立 | 第60-63页 |
·计算结果及分析 | 第63-68页 |
·计算结果与实测结果比较 | 第68-71页 |
结论 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |