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基于视觉的飞机泊位自动引导关键技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-18页
第一章 绪论第18-29页
   ·飞机泊位自动引导系统概述第18-21页
     ·飞机泊位引导系统国外发展现状第18-19页
     ·飞机泊位引导系统国内发展现状第19-21页
   ·基于视觉的飞机泊位自动引导算法研究现状第21-26页
     ·泊位飞机检测算法研究现状第21-22页
     ·泊位飞机目标识别算法研究现状第22-24页
     ·泊位飞机目标跟踪算法研究现状第24-26页
   ·研究目标和主要研究内容第26-27页
     ·研究目标第26页
     ·主要研究工作第26-27页
   ·论文内容安排第27-29页
第二章 飞机自动泊位引导系统的方案设计第29-36页
   ·引言第29-30页
   ·飞机泊位自动引导系统总体布局第30-33页
     ·飞机泊位自动引导系统的组成第30-31页
     ·飞机泊位自动引导系统整体设计方案第31-33页
     ·飞机泊位自动引导系统运行特点第33页
   ·飞机泊位自动引导系统的工作流程第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第三章 特殊天气环境下泊位飞机图像预处理技术研究第36-55页
   ·引言第36-37页
   ·图像去噪传统算法第37-41页
     ·噪声分类第37-38页
     ·传统滤波算法第38-41页
   ·图像增强传统的算法第41-46页
     ·图像空域增强方法第41-45页
     ·图像频域增强方法第45-46页
   ·分段局部直方图均衡化的图像增强算法第46-48页
     ·分段局部直方图均衡化算法第46-47页
     ·仿真结果与结论第47-48页
   ·雾天图像自动增强算法第48-53页
     ·基于暗原色优先和形态滤波的图像自动去雾算法第49-52页
     ·仿真结果与分析第52-53页
   ·本章小结第53-55页
第四章 复杂背景下泊位飞机目标的检测技术研究第55-72页
   ·引言第55-56页
   ·自适应权重形态学梯度的边缘检测算法第56-66页
     ·灰度形态学在图像处理中的应用第56-60页
     ·经典的边缘检测梯度算子第60-63页
     ·自适应权重形态学边缘检测算法第63-66页
   ·泊位飞机图像阴影分割算法第66-71页
     ·权重形态学与主动轮廓线模型结合算法第67-69页
     ·仿真结果与分析第69-71页
   ·本章小结第71-72页
第五章 泊位飞机目标识别算法研究第72-86页
   ·引言第72-73页
   ·目标的特征提取与选择第73页
     ·目标特征形成第73页
     ·目标特征提取第73页
     ·运动目标特征选择第73页
   ·运动目标多种特征分析与描述第73-77页
     ·不变矩特征第74-76页
     ·几何特征第76页
     ·运动特征第76-77页
   ·机场场景中运动物体分类算法研究第77-81页
     ·运动区域特征的提取第77-79页
     ·泊位场景中目标分类第79-80页
     ·仿真结果与分析第80-81页
   ·机型及其子型识别第81-85页
     ·飞机泊位过程第81页
     ·特殊天气泊位飞机机型识别算法第81-84页
     ·仿真结果与分析第84-85页
   ·本章小结第85-86页
第六章 泊位飞机目标跟踪关键技术研究第86-106页
   ·引言第86-87页
   ·区域外边缘跟踪算法第87页
   ·基于 MS 的跟踪算法第87-93页
     ·传统 MS 跟踪算法第87-89页
     ·目标模型自适应更新第89-90页
     ·跟踪算法第90-91页
     ·模板的自适应更新第91-92页
     ·跟踪效果与分析第92-93页
   ·基于粒子滤波跟踪算法第93-100页
     ·传统粒子滤波跟踪算法第94页
     ·PF 跟踪算法存在的问题第94-95页
     ·改进的粒子滤波跟踪算法第95-97页
     ·仿射群第97页
     ·子空间观测模型第97-98页
     ·位姿估计器第98-100页
   ·递增调整粒子滤波跟踪算法第100-104页
     ·算法过程第100-102页
     ·跟踪效果仿真第102-104页
     ·跟踪效果分析第104页
   ·本章小结第104-106页
总结与展望第106-108页
参考文献第108-117页
致谢第117-118页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第118页

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