基于MPC5634M的发动机电控单元硬件系统设计与研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-14页 |
| 插图清单 | 第14-18页 |
| 表格清单 | 第18-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-24页 |
| ·研究背景 | 第19-21页 |
| ·GDI 发动机电控技术在国内外的发展状况 | 第21-22页 |
| ·GDI 发动机电控技术国外发展状况 | 第21-22页 |
| ·GDI 发动机电控技术国内发展状况 | 第22页 |
| ·本课题的意义 | 第22页 |
| ·本课题的主要内容 | 第22-23页 |
| ·论文结构 | 第23-24页 |
| 第二章 GDI 发动机电控系统结构 | 第24-36页 |
| ·台架试验 GDI 发动机电控单元的整体结构 | 第24-25页 |
| ·发动机传感器和执行器的分类 | 第25页 |
| ·GDI 发动机主要传感器 | 第25-32页 |
| ·电子节气门（ETC） | 第25-26页 |
| ·进气温度传感器 | 第26-27页 |
| ·进气歧管绝对压力传感器 | 第27-28页 |
| ·霍尔式曲轴位置传感器 | 第28-29页 |
| ·霍尔式凸轮轴位置传感器 | 第29-30页 |
| ·开关氧传感器 | 第30-31页 |
| ·爆震传感器 | 第31-32页 |
| ·燃油压力传感器 | 第32页 |
| ·GDI 发动机主要执行器 | 第32-35页 |
| ·碳罐清洗电磁阀 | 第32-33页 |
| ·高压油泵 | 第33-34页 |
| ·高压喷油器 | 第34页 |
| ·点火线圈 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 电控单元硬件电路设计和仿真 | 第36-66页 |
| ·电控单元硬件总体结构 | 第36页 |
| ·微控制器的特性 | 第36-38页 |
| ·MPC5634M 控制器的最小系统 | 第38-40页 |
| ·晶振电路设计 | 第38-39页 |
| ·电源复位电路 | 第39页 |
| ·调试接口电路 | 第39-40页 |
| ·系统引导硬件配置电路 | 第40页 |
| ·电源管理模块 | 第40-44页 |
| ·微控制器供电模块 | 第40-42页 |
| ·传感器供电模块 | 第42页 |
| ·AD 参考电源 | 第42-43页 |
| ·喷油器驱动电源 | 第43-44页 |
| ·传感器输入信号调理模块 | 第44-55页 |
| ·模拟信号调理电路 | 第44-50页 |
| ·频率信号调理电路 | 第50-55页 |
| ·离散信号调理电路 | 第55页 |
| ·执行器驱动模块 | 第55-63页 |
| ·电磁阀驱动电路 | 第55-58页 |
| ·点火线圈驱动电路 | 第58-59页 |
| ·电子节气门电机驱动电路 | 第59-60页 |
| ·氧传感器加热驱动 | 第60-61页 |
| ·喷油器驱动 | 第61-63页 |
| ·通信模块 | 第63-65页 |
| ·LIN 通信硬件电路 | 第63-64页 |
| ·CAN 通信硬件电路 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 电控单元驱动软件设计和调试 | 第66-100页 |
| ·电控单元驱动软件结构 | 第66-67页 |
| ·驱动软件开发调试工具 | 第67-68页 |
| ·驱动软件开发工具 | 第67页 |
| ·调试工具 | 第67-68页 |
| ·驱动软件设计 | 第68-98页 |
| ·系统时钟驱动 | 第68页 |
| ·定时任务驱动 | 第68-70页 |
| ·模拟量信号采集驱动 | 第70-75页 |
| ·增强型队列模数转换器结构 | 第70-72页 |
| ·eQADC 时钟设置 | 第72页 |
| ·转换命令模式 | 第72页 |
| ·eQADC 的 eDMA 配置 | 第72-73页 |
| ·eQADC 转换流程 | 第73页 |
| ·模拟量信号采集任务 | 第73-75页 |
| ·频率信号采集驱动 | 第75-79页 |
| ·离散信号采集驱动 | 第79-82页 |
| ·喷油驱动 | 第82-86页 |
| ·点火驱动 | 第86-90页 |
| ·电子节气门驱动 | 第90-92页 |
| ·电磁阀驱动 | 第92-93页 |
| ·通信驱动 | 第93-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第五章 总结与展望 | 第100-103页 |
| ·工作总结 | 第100-101页 |
| ·后期工作展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第106-107页 |
