制造业企业复杂性分析与测评--以海尔集团为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| 第一节 研究背景和问题 | 第7页 |
| 第二节 研究方法 | 第7页 |
| 第三节 研究框架 | 第7-8页 |
| 第四节 本文创新点 | 第8-9页 |
| 第二章 理论综述 | 第9-19页 |
| 第一节 企业管理理论发展 | 第9-11页 |
| 一、 管理理论发展 | 第9-10页 |
| 二、 管理 1.0 到管理 3.0 | 第10页 |
| 三、 小结 | 第10-11页 |
| 第二节 复杂性管理理论 | 第11-16页 |
| 一、 复杂性理论起源和发展 | 第11-13页 |
| 二、 复杂性管理理论 | 第13-16页 |
| 第三节 创新理论 | 第16-17页 |
| 一、 创新理论和质量阶梯 | 第16页 |
| 二、 大众创新理论 | 第16-17页 |
| 第四节 企业复杂性问题分析 | 第17-19页 |
| 一、 复杂性带来的问题 | 第17-18页 |
| 二、 对复杂性问题的分析 | 第18-19页 |
| 第三章 企业复杂性分析 | 第19-28页 |
| 第一节 复杂适应——应对环境复杂性 | 第19-23页 |
| 一、 环境复杂性的增加 | 第19-22页 |
| 二、 环境对企业复杂性的要求 | 第22-23页 |
| 第二节 复杂创新——企业发展的动力 | 第23-26页 |
| 一、 创新对企业复杂性的作用 | 第23-25页 |
| 二、 创新对企业复杂性的要求 | 第25-26页 |
| 第三节 小结 | 第26-28页 |
| 一、 短期行为——复杂适应性 | 第27页 |
| 二、 长期发展——复杂创新性 | 第27-28页 |
| 第四章 企业复杂性测评指标体系 | 第28-35页 |
| 第一节 测评指标体系的原则和特点 | 第28-29页 |
| 一、 测评体系的设计原则 | 第28-29页 |
| 二、 指标设计的特点 | 第29页 |
| 第二节 企业复杂性测评指标体系 | 第29-30页 |
| 一、 企业复杂性测评指标体系构成 | 第29-30页 |
| 二、 企业复杂性测评指标体系框架 | 第30页 |
| 第三节 企业复杂性测评指标解释 | 第30-35页 |
| 一、 行业指标 | 第30-31页 |
| 二、 企业指标 | 第31-33页 |
| 三、 测评体系算法 | 第33-35页 |
| 第五章 企业复杂性测评案例分析 | 第35-45页 |
| 第一节 数据来源和指标调整 | 第35-36页 |
| 一、 指标数据的来源 | 第35页 |
| 二、 调整后的复杂性测评指标体系 | 第35-36页 |
| 第二节 现状分析 | 第36-37页 |
| 一、 行业分析 | 第36-37页 |
| 二、 海尔现状分析 | 第37页 |
| 第三节 测评结果分析 | 第37-45页 |
| 一、 行业指标结果分析 | 第37-38页 |
| 二、 企业指标测评结果 | 第38-45页 |
| 第六章 结论 | 第45-47页 |
| 第一节 本文结论 | 第45-46页 |
| 第二节 本文的不足和遗憾 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 数据附录 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
