大型跨超声速风洞的总体设计研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 符号表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| ·研究背景与意义 | 第17-20页 |
| ·风洞试验的地位和作用 | 第17-18页 |
| ·先进飞行器对跨超声速风洞的需求 | 第18-19页 |
| ·研究的意义 | 第19-20页 |
| ·国外跨超声速风洞的发展与现状 | 第20-23页 |
| ·发展现状 | 第20-23页 |
| ·主要特点和发展趋势 | 第23页 |
| ·国内跨超声速风洞现状与差距 | 第23-25页 |
| ·国内跨超声速风洞现状 | 第23-24页 |
| ·国内差距和问题 | 第24-25页 |
| ·跨超声速风洞的发展方向 | 第25-26页 |
| ·本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 大型跨超声速风洞总体技术指标 | 第28-39页 |
| ·风洞的总体指标 | 第28-36页 |
| ·风洞型式的确定 | 第28-29页 |
| ·试验能力和精度 | 第29-30页 |
| ·马赫数范围 | 第30-31页 |
| ·雷诺数范围 | 第31-34页 |
| ·试验段尺寸 | 第34-36页 |
| ·风洞主要组成和特点 | 第36-38页 |
| ·风洞主要组成部件 | 第36-37页 |
| ·风洞的特点 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 大型跨超声速风洞气动设计 | 第39-50页 |
| ·气流参数的计算方法 | 第39-47页 |
| ·风洞前室运行压力 | 第39-42页 |
| ·试验段气流参数计算 | 第42-44页 |
| ·超扩段参数计算 | 第44-46页 |
| ·引射器气流参数的计算 | 第46-47页 |
| ·气流流量及气源的工作时间 | 第47页 |
| ·风洞运行工况计算 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 关键部件的设计技术途径 | 第50-64页 |
| ·喷管设计 | 第50-54页 |
| ·挠性喷管气动设计 | 第51-52页 |
| ·挠性喷管结构设计方法 | 第52-53页 |
| ·挠性喷管驱动系统型式的选取 | 第53-54页 |
| ·收缩段设计 | 第54-56页 |
| ·收缩段的型面曲线计算方法 | 第54-55页 |
| ·收缩段尺寸确定 | 第55-56页 |
| ·跨声速试验段设计 | 第56-61页 |
| ·开闭比的选择 | 第57-59页 |
| ·试验段长度及驻室 | 第59-61页 |
| ·超扩段设计 | 第61-63页 |
| ·调节片式二喉道 | 第61-62页 |
| ·栅指式二喉道 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 提高风洞流场品质的设计技术 | 第64-71页 |
| ·风洞紊流度控制 | 第64-67页 |
| ·大角度扩散段设计 | 第64-65页 |
| ·蜂窝器及阻尼网 | 第65-67页 |
| ·噪声的控制 | 第67-70页 |
| ·风洞主要噪声源和产生机理 | 第67-68页 |
| ·主要减噪措施 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结束语 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第77-78页 |
| 附录 A 超扩段效率计算方法 | 第78-79页 |
| 附录 B 引射器气流参数计算方法 | 第79-82页 |
