| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·论文的选题背景 | 第14-15页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动研究的现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 圆柱齿轮分扭传动系统的配齿研究 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的配齿条件 | 第18-22页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的传动比条件 | 第19页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的邻接条件 | 第19-20页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的同心条件 | 第20页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的安装条件 | 第20-21页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的同步啮合条件 | 第21-22页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的配齿分析 | 第22-27页 |
| ·满足基本配齿条件和同步啮合条件的配齿方案 | 第22-24页 |
| ·仅满足基本配齿条件的配齿方案 | 第24-26页 |
| ·满足同步啮合条件但双联齿轮不能互换的配齿方案 | 第26页 |
| ·满足基本配齿条件且近似满足同步啮合条件的配齿方案 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 圆柱齿轮分扭传动系统的优化设计 | 第28-40页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的优化设计数学模型 | 第28-34页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统设计变量的选取 | 第29页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统目标函数的建立 | 第29-32页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统约束条件的分析 | 第32-34页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的优化设计实例分析 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 圆柱齿轮分扭传动系统的均载设计 | 第40-66页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的均载设计方法 | 第41-47页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的典型构型 | 第41-42页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的均载设计方法 | 第42-44页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统均载设计方法的选择 | 第44-47页 |
| ·采用同步角的圆柱齿轮分扭传动系统均载设计 | 第47-61页 |
| ·同步角的定义 | 第47-49页 |
| ·同步角的计算方法 | 第49-56页 |
| ·采用同步角实现均载的算例分析 | 第56-59页 |
| ·系统位置排布对同步角的影响 | 第59-61页 |
| ·采用柔性轴的圆柱齿轮分扭传动系统均载设计 | 第61-63页 |
| ·柔性轴的均载原理 | 第61-62页 |
| ·采用柔性轴均载的双联齿轮结构 | 第62页 |
| ·采用柔性轴机构均载的算例分析 | 第62-63页 |
| ·综合两种方法的圆柱齿轮分扭传动系统均载设计 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 圆柱齿轮分扭传动系统的静力学均载特性分析 | 第66-82页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的综合啮合误差 | 第66-70页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的累积啮合误差 | 第66-69页 |
| ·支承及零部件变形产生的啮合侧隙 | 第69页 |
| ·系统的综合啮合误差 | 第69-70页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统均载系数的计算 | 第70-72页 |
| ·圆柱齿轮分扭传动系统的静力学计算模型 | 第70-71页 |
| ·系统均载系数的计算 | 第71-72页 |
| ·综合啮合误差对均载特性的影响 | 第72-81页 |
| ·无均载设计时系统的均载特性 | 第72-74页 |
| ·采用同步角时系统的均载特性 | 第74-76页 |
| ·采用柔性轴时系统的均载特性 | 第76-78页 |
| ·综合均载设计时系统的均载特性 | 第78-80页 |
| ·采用不同均载方法的均载特性比较 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 分扭齿轮副的非线性动力学特性分析 | 第82-103页 |
| ·引言 | 第82-83页 |
| ·分扭齿轮副的动力学模型及方程 | 第83-90页 |
| ·分扭齿轮副的坐标系 | 第83页 |
| ·分扭齿轮副的动力学模型 | 第83-84页 |
| ·统分扭级传动的动力学方程 | 第84-88页 |
| ·系统分扭级传动的动力学方程无量纲化 | 第88-90页 |
| ·分扭齿轮副的动力学方程的求解 | 第90-93页 |
| ·动力学方程的求解方法 | 第90-91页 |
| ·动力学方程初始值的求解方法 | 第91页 |
| ·主要参数的计算方法 | 第91页 |
| ·动力学方程的求解 | 第91-93页 |
| ·分扭齿轮副的动力学特性 | 第93-98页 |
| ·分扭齿轮副的固有频率及振型 | 第93-94页 |
| ·分扭齿轮副的动力学分岔图 | 第94-95页 |
| ·分扭齿轮副的动态响应特性 | 第95-98页 |
| ·主要参数对分扭齿轮副动力学特性的影响 | 第98-102页 |
| ·啮合频率对分扭齿轮副动力学特性的影响 | 第98-99页 |
| ·传动误差对分扭齿轮副动力学特性的影响 | 第99-100页 |
| ·支承刚度对分扭齿轮副动力学特性的影响 | 第100-101页 |
| ·扭转刚度对分扭齿轮副动力学特性的影响 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第七章 总结与展望 | 第103-105页 |
| ·论文的主要工作和结论 | 第103-104页 |
| ·进一步研究内容的展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 在学期间发表的论文 | 第109页 |