高速公路桥高墩结构形式分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 主要符号说明 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·高速公路桥高墩结构的研究现状分析 | 第8-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 高速公路桥墩结构的调查分析 | 第12-26页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·高速公路桥墩结构统计分析 | 第12-20页 |
| ·上部采用空心板结构 | 第13-15页 |
| ·上部采用箱梁结构 | 第15-18页 |
| ·上部 T 型梁结构 | 第18-20页 |
| ·数据分析 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 高速公路桥墩结构的承载能力分析 | 第26-40页 |
| ·前言 | 第26页 |
| ·桥墩结构承载能力计算方法 | 第26-30页 |
| ·不同截面墩结构抗压承载能力 | 第30-39页 |
| ·荷载的确定 | 第30-32页 |
| ·墩柱承载能力影响因素分析 | 第32-35页 |
| ·柱式墩与薄壁墩承载能力对比 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 高速公路桥墩结构的稳定性分析 | 第40-55页 |
| ·结构稳定理论 | 第40-41页 |
| ·两类稳定问题及求解方法 | 第41-44页 |
| ·单墩状态下不同型式桥墩的稳定性分析 | 第44-50页 |
| ·成桥状态下不同型式桥墩的稳定性分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 高速公路桥墩结构的自振特性分析 | 第55-65页 |
| ·前言 | 第55页 |
| ·桥梁固有振动分析方法 | 第55-57页 |
| ·柱式墩和薄壁墩的自振特性 | 第57-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 高速公路桥梁柱式墩结构尺寸优化 | 第65-77页 |
| ·计算模型 | 第65-69页 |
| ·结构尺寸优化 | 第69-76页 |
| ·承载能力分析 | 第69-72页 |
| ·稳定性分析 | 第72-73页 |
| ·抗震性能分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 高速公路桥墩结构设计与经济性分析 | 第77-88页 |
| ·前言 | 第77页 |
| ·工程概况 | 第77-79页 |
| ·墩结构型式设计与结果对比 | 第79-87页 |
| ·薄壁墩设计 | 第79-81页 |
| ·柱式墩设计 | 第81-82页 |
| ·设计结果对比分析 | 第82-85页 |
| ·柱式墩设计方案的抗震性能分析 | 第85-86页 |
| ·经济性对比分析 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第八章 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 附录A 墩结构统计表 | 第90-116页 |
| 附录B 墩柱配筋图及工程量计算表 | 第116-125页 |
| 参考文献 | 第125-127页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128页 |
