| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容及本文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 均质混合气引燃燃烧的国内外研究进展 | 第16-34页 |
| ·均质混合气引燃燃烧试验研究进展 | 第16-29页 |
| ·汽油均质混合气柴油引燃燃烧研究进展 | 第16-24页 |
| ·其他燃料均质混合气引燃燃烧研究进展 | 第24-29页 |
| ·均质混合气引燃燃烧模拟计算研究进展 | 第29-31页 |
| ·汽柴油混合燃料燃烧研究进展 | 第31-32页 |
| ·均质混合气引燃燃烧的理论和关键技术分析 | 第32-33页 |
| ·主要的研究结果 | 第32-33页 |
| ·存在的问题和难点 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 汽油均质混合气柴油引燃（HCII）燃烧的试验研究 | 第34-98页 |
| ·均质混合气引燃低温燃烧（LT-HCII）的基本思路 | 第34-36页 |
| ·试验设备及试验方法 | 第36-42页 |
| ·发动机试验台架 | 第36-38页 |
| ·排放测量方法 | 第38-40页 |
| ·燃烧分析方法 | 第40-41页 |
| ·试验分析方法 | 第41-42页 |
| ·LT-HCII 燃烧的主要控制参数及其影响规律 | 第42-57页 |
| ·汽油比例对 LT-HCII 燃烧的燃烧与排放特性的影响 | 第42-47页 |
| ·EGR 率对 LT-HCII 燃烧的燃烧与排放特性的影响 | 第47-52页 |
| ·柴油喷油时刻对 LT-HCII 燃烧的燃烧与排放特性的影响 | 第52-57页 |
| ·热 EGR 降低小负荷工况 THC 排放的研究 | 第57-61页 |
| ·基本思路 | 第57-58页 |
| ·热 EGR 降低 THC 排放的效果 | 第58-59页 |
| ·热 EGR 改善热效率的效果 | 第59-60页 |
| ·热 EGR 对燃烧特性的影响 | 第60-61页 |
| ·柴油两次喷射改善小负荷工况 THC 排放的研究 | 第61-69页 |
| ·基本思路 | 第61-62页 |
| ·柴油第二次喷油时刻对燃烧特性的影响 | 第62-63页 |
| ·柴油第二次喷油时刻对排放和热效率的影响 | 第63-65页 |
| ·柴油第一次喷油时刻以及比例对燃烧特性的影响 | 第65-66页 |
| ·柴油第一次喷油时刻以及比例对排放和热效率的影响 | 第66-68页 |
| ·柴油两次喷射降低 THC 排放的效果 | 第68-69页 |
| ·HCII 两阶段燃烧的燃烧与排放特性研究 | 第69-81页 |
| ·HCII 燃烧模式分类 | 第69-70页 |
| ·两阶段燃烧的燃烧特性 | 第70-75页 |
| ·两阶段燃烧的排放特性 | 第75-77页 |
| ·两阶段燃烧的热效率 | 第77-78页 |
| ·HCII 不同燃烧模式讨论 | 第78-80页 |
| ·等压放热与等容放热比较 | 第80-81页 |
| ·HCII 两阶段燃烧的主要影响因素 | 第81-92页 |
| ·汽油混合气浓度的影响 | 第82-83页 |
| ·柴油混合气浓度的影响 | 第83-85页 |
| ·汽油比例的影响 | 第85-86页 |
| ·燃料着火特性的影响 | 第86-87页 |
| ·柴油喷油时刻的影响 | 第87-88页 |
| ·EGR 率的影响 | 第88-91页 |
| ·两阶段燃烧影响因素讨论 | 第91-92页 |
| ·HCII 燃烧的排放和热效率分析 | 第92-95页 |
| ·HCII 燃烧降低排放效果分析 | 第92-93页 |
| ·HCII 燃烧改善热效率效果分析 | 第93-95页 |
| ·本章小结 | 第95-98页 |
| 第4章 HCII 燃烧与混合燃料（GDBF）燃烧的对比试验 | 第98-108页 |
| ·HCII 与 GDBF 燃烧特性对比 | 第98-101页 |
| ·HCII 与 GDBF 排放特性对比 | 第101-104页 |
| ·HCII 与 GDBF 热效率对比 | 第104页 |
| ·HCII 与 GDBF 低温燃烧特性对比 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第5章 HCII 燃烧的模拟计算与分析 | 第108-129页 |
| ·HCII 燃烧三维 CFD 模拟的数值模型 | 第108-113页 |
| ·喷雾模型 | 第108-111页 |
| ·燃烧模型 | 第111页 |
| ·计算网格和边界条件 | 第111-113页 |
| ·数值模型验证 | 第113页 |
| ·HCII 燃烧的模拟计算研究 | 第113-120页 |
| ·EGR 对 HCII 燃烧与排放影响的模拟计算 | 第114-117页 |
| ·汽油比例对 HCII 燃烧与排放影响的模拟计算 | 第117-120页 |
| ·HCII 两阶段燃烧的模拟计算 | 第120-127页 |
| ·本章小结 | 第127-129页 |
| 第6章 总结与展望 | 第129-134页 |
| ·主要研究工作和结论 | 第129-133页 |
| ·主要创新点 | 第133页 |
| ·展望与建议 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-143页 |
| 致谢 | 第143-145页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第145-146页 |
